Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Genel bakış - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Ducati Monster 1200 S 2020 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both naked bikes from Ducati, but they have some notable differences in their technical specifications and features.

Starting with the engine and drive train, both bikes have a V-twin engine configuration. However, the Monster 1200 S has a larger displacement of 1198.4cc compared to the Streetfighter V2's 955cc. The Monster 1200 S also has a higher engine power of 147 HP, while the Streetfighter V2 has a slightly lower power of 153 HP. In terms of torque, the Monster 1200 S has 126.2 Nm, while the Streetfighter V2 has 101.4 Nm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm suspension at the rear. However, the Monster 1200 S is equipped with Öhlins suspension components, while the Streetfighter V2 has Showa front suspension and Sachs rear suspension. Both bikes offer adjustment options for compression, preload, and rebound.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

The chassis of the Monster 1200 S is made of steel and has a tubular frame type, while the Streetfighter V2 has an aluminum monocoque frame. This difference in frame material may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes.

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 330mm for the Monster 1200 S and 320mm for the Streetfighter V2. Both bikes use Brembo brakes with radial, monoblock technology. The braking system is supported by advanced rider assistance systems such as ABS.

In terms of dimensions and weights, the Monster 1200 S has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, while the Streetfighter V2 has a slightly narrower rear tire width of 180mm. The wheelbase of the Monster 1200 S is 1485mm, while the Streetfighter V2 has a slightly shorter wheelbase of 1465mm. The seat height of the Monster 1200 S is 795mm, while the Streetfighter V2 has a higher seat height of 845mm. The dry weight of the Monster 1200 S is 185kg, while the Streetfighter V2 is slightly lighter at 178kg.

Both bikes come with LED headlights, but the Streetfighter V2 also features a TFT display, which provides a more modern and advanced instrument cluster.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of strengths, the Monster 1200 S offers a high-performance power unit with plenty of torque, a fantastic electronic equipment package, configurable driving modes and assistance systems, a high-quality chassis, and a great seating position. The Streetfighter V2 boasts a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, a finely responsive chassis, powerful brakes, precise handling, and a sporty and refined appearance.

As for weaknesses, the Monster 1200 S has a quickshifter that may require some sensitivity to use effectively, wind load on the upper body at higher speeds, and the absence of a steering damper in the S variant. The Streetfighter V2 lacks a fuel gauge, may experience engine jerks at low revs, and has heat build-up under the driver's seat.

In conclusion, both the Ducati Monster 1200 S 2020 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Monster 1200 S offers a powerful engine and a well-rounded overall concept, while the Streetfighter V2 provides a sporty and refined riding experience with its advanced electronics package and precise handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Monster 1200 S 2020 ile karşılaştırıldığında Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap106 mmÇap100 mm
StrokStrok67.9 mmStrok60.8 mm
Motor gücüMotor gücü147 HPMotor gücü153 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork126.2 NmTork101.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,198.4 ccmHacim955 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
SürüşSürüş149 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMonokok
EğimEğim66.7 dereceEğim66 derece
KasterKaster86.5 mmKaster94 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,485 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)185 kgKuru Ağırlık (ABS'li)178 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)211 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)200 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster, 1200 cc su sogutmali Testastretta çift silindirden 147 bg güç ve 124 Nm tork üretir. Bu, köy yolundaki her durumda iyi motorize olmaktan daha fazlasi oldugunuz anlamina gelir! Yüksek kaliteli Öhlins süspansiyon ve üst destek sistemleri ile birlikte 213 kg'lik sürüse hazir hafif toplam agirlik konsepti, motosikleti neredeyse mükemmel bir çiplak motosiklet haline getiriyor. Modern bilesenlerle eslestirilmis klasik, zamansiz tasarim, bu Italo güzelligini 200 hp + hiper naked bike roketleri zamanlarinda "içeriden bir ipucu" haline getiriyor! Rüzgar korumasi ve hizli vites degistirici söz konusu oldugunda küçük ödünler verilmesi gerekir. Ikincisi biraz kisisel asinalik gerektirir.

147 hp Düsük devirlerde bile bol torklu güçlü motor

Harika elektronik donanim, DTC, DWC, RbW ve ve ve...

Sürüs modlari ve destek sistemleri serbestçe yapilandirilabilir

Yüksek kaliteli süspansiyon ve mükemmel oturma pozisyonu

Çok uyumlu ve ahenkli genel konsept - çevik ve manevra kabiliyeti! Duygusal Italo güzelligi!

Hizli vites degistirici, alisana kadar biraz hassasiyet gerektiriyor

üst gövde üzerindeki rüzgar yükü 130 km/s'den itibaren belirgin bir sekilde artiyor

S versiyonunda bir direksiyon amortisörü pastanin üzerindeki krema olabilirdi

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Streetfighter V2 ile Ducati, Panigale V2 süper spor motosikletini modifiye etti ve günlük kullanima uygun hale getirdi. Streetfighter V4 ile görsel yakinligina ragmen, kendine has bir karakteri var ve onunla yasamayi biraz zorlastiran, ancak karsiliginda ilginç olan havalari ve zarafetleri de var. Bununla birlikte, düsük devirlerde sarsintili çalisan motor Ducatisti'leri rahatsiz etmiyor, bunun yerine gaz kelebegi üzerinde kolay olan 153 hp, ince duyarli süspansiyon bilesenleri, yüksek kaliteli frenler ve eksiksiz elektronik donanimdan memnunlar - sadece yakit göstergesi unutulmus. Bununla birlikte, sürüs özelliklerine benzer sekilde, Streetfighter V2 de fiyatlandirma açisindan hiper naked motosikletlere dogru yönlendirilmistir.

Yüksek devirli V2 motor

kapsamli elektronik paketi

standart olarak ince tepki veren süspansiyon

güçlü frenler

hassas yol tutusu

sportif ve zarif görünüm

sportif ve erisilebilir oturma pozisyonu

Yakit göstergesi yok

Motor düsük devirlerde sarsiliyor

Sürücü koltugunun altinda isi birikmesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster 1200 S vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2020 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 8% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 102 days for the Ducati Monster 1200 S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 2/20/2014 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Fiyat Ducati Monster 1200 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Streetfighter V2

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH