Honda CB 1000 R 2018 vs. Suzuki GSR 750 2017

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Genel bakış - Honda CB 1000 R 2018 vs Suzuki GSR 750 2017

The Honda CB 1000 R 2018 and the Suzuki GSR 750 2017 are both naked bikes with similar engine types, inline four-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2018 has a higher output with 145 HP compared to the Suzuki GSR 750 2017's 106 HP. This means that the Honda CB 1000 R 2018 will provide a more powerful and responsive ride.

The torque output of the Honda CB 1000 R 2018 is also higher at 104 Nm compared to the Suzuki GSR 750 2017's 80 Nm. This means that the Honda CB 1000 R 2018 will have better low-end power and acceleration.

Both bikes have four cylinders and similar displacements, with the Honda CB 1000 R 2018 having a slightly larger engine at 998 ccm compared to the Suzuki GSR 750 2017's 749 ccm.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of chassis, both bikes have steel frames. However, the Honda CB 1000 R 2018 has a backbone frame, while the Suzuki GSR 750 2017 has a twin tube frame. The choice of frame design can affect the handling and stability of the bike.

Both bikes have double disc brakes at the front, but the Honda CB 1000 R 2018 has four-piston calipers compared to the Suzuki GSR 750 2017's double piston calipers. This means that the Honda CB 1000 R 2018 will have better braking performance and more stopping power.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters. However, the Honda CB 1000 R 2018 has a wider rear tire at 190 mm compared to the Suzuki GSR 750 2017's 180 mm. The wheelbase of both bikes is also similar, with the Honda CB 1000 R 2018 having a slightly longer wheelbase at 1455 mm compared to the Suzuki GSR 750 2017's 1450 mm. The seat height of the Honda CB 1000 R 2018 is higher at 830 mm compared to the Suzuki GSR 750 2017's 815 mm. The fuel tank capacity of the Suzuki GSR 750 2017 is larger at 17.5 liters compared to the Honda CB 1000 R 2018's 16.2 liters.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2018 has a fabulous response in every engine situation, feels comfortable in both slow and sporty riding, and has a precise and smooth transmission. It also offers precise lines due to its immaculate drive unit paired with a good chassis and has high-quality details.

On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 has an attractive overall appearance, stable handling, and successful tuning of the suspension elements. It also provides sufficient comfort and has easy-to-read instruments.

In terms of weaknesses, the Honda CB 1000 R 2018's display may not be perfectly readable in direct sunlight, and tall riders may have space problems with their knees at the tank. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017's brake system requires a lot of manual force, and its box swingarm is not particularly aesthetically pleasing.

Overall, the Honda CB 1000 R 2018 offers a more powerful and responsive ride with higher torque and horsepower. It also has a slightly wider rear tire and a higher seat height. However, the Suzuki GSR 750 2017 has an attractive appearance, stable handling, and sufficient comfort. The choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CB 1000 R 2018 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSR 750 2017

Honda CB 1000 R 2018
Suzuki GSR 750 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap75 mmÇap72 mm
StrokStrok56.5 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü106 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,200 dev/dak.
TorkTork104 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,250 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı12.3
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim998 ccmHacim749 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüOmurgaKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,120 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik789 mmGenişlik785 mm
YükseklikYükseklik1,095 mmYükseklik1,125 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.2 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda model serisini "Neo Sports Cafe" olarak adlandiriyor ve CB 1000 R bu yeni ismin hakkini veriyor. Stil ve tarz yeni, farkli ve sadece görsel olarak degil dokunsal olarak da çok basarili. Yeni modelde "spor" da ihmal edilmemis. Motor muhtesem bir tork egrisine sahip ve makineyi ince bir sekilde kontrol edilebilir ve ayni zamanda siddetli bir sekilde hizlandiriyor. "+" versiyonda tüm bunlar, showroomlarda harika bir sürüs makinesi seklinde Japonya'da üretilen iyi ekipman ve teknik hassasiyetle birlikte geliyor. Harika bir motosiklet!

Motorun her durumunda efsanevi tepki davranisi

Hem yavas hem de sportif olarak çok rahat hissettirir

Hassas ve pürüzsüz sanziman

Iyi sasi ile eslestirilmis kusursuz tahrik ünitesi sayesinde mümkün olan hassas çizgiler

Yüksek kaliteli detaylar

Ekran dogrudan günes isigi altinda tam olarak okunamaz

uzun boylu pilotlar yakit ikmali sirasinda dizleriyle yer sorunu yasayabilir => deneyin

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Agresif bir ön ve dar bir arka kisma sahip keskin bir tasarim - tam da hizli yol akincilarinin her zaman istedigi gibi. Arka salincak kolunun ihmal edilmis olmasi utanç verici (resmi olarak agirlik nedenleriyle, gayri resmi olarak maliyet nedenleriyle) ve ön çift pistonlu fren sistemi biraz zayif görünüyor. Bununla birlikte, hem yüksek hizlarda hem de dar virajlarda hareket halindeki performans kesinlikle iyi.

çekici genel görünüm

dengeli yol tutus

iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

yeterli konfor

okunmasi kolay göstergeler

Fren sistemi çok fazla manuel güç gerektirir

kutu salincak özellikle çekici degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB 1000 R vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 113 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Fiyat Honda CB 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSR 750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG