Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Kawasaki Z650 RS 2022

The Kawasaki Z900 RS 2018 and the Kawasaki Z650 RS 2022 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, the Z900 RS 2018 is equipped with a more powerful engine compared to the Z650 RS 2022. The Z900 RS has an inline four-cylinder engine with a displacement of 948cc, producing 111 horsepower and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Z650 RS features an inline twin-cylinder engine with a displacement of 649cc, generating 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. This makes the Z900 RS more suitable for riders who prefer a more powerful and exhilarating riding experience.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. However, the Z900 RS 2018 is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension, while the Z650 RS 2022 has a conventional telescopic fork front suspension. The upside-down telescopic fork on the Z900 RS provides better stability and control during cornering and aggressive riding.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Both bikes have a steel tubular frame, which provides a sturdy and reliable chassis. The braking system on the front wheels is also similar for both models, with double disc brakes and a diameter of 300mm. However, the Z900 RS 2018 has four-piston calipers, while the Z650 RS 2022 has double-piston calipers. This means that the Z900 RS offers more stopping power and better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Z900 RS 2018 also features additional systems such as Ride by Wire and Traction Control, which provide enhanced control and safety during riding.

When it comes to dimensions and weights, the Z900 RS 2018 is slightly larger and heavier than the Z650 RS 2022. The Z900 RS has a wheelbase of 1470mm, seat height of 835mm, and a kerb weight of 215kg (with ABS). On the other hand, the Z650 RS has a wheelbase of 1410mm, seat height of 820mm, and a kerb weight of 187.1kg (with ABS). The Z900 RS also has a larger fuel tank capacity of 17 liters, compared to the Z650 RS with a capacity of 15 liters.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

In terms of strengths, the Z900 RS 2018 is praised for its powerful and smooth engine, good looks, comfortable seating position, easy rideability, and balanced handling. It is described as neither nervous nor ponderous, providing a confident and enjoyable riding experience. On the other hand, the Z650 RS 2022 is commended for its perfectly realized retro design, analogue displays, lively engine, accessible handling, powerful brakes, comfortable ergonomics, adjustable levers, and being a real eye-catcher.

As for weaknesses, the Z900 RS 2018 is criticized for not having a shift assistant, being heavier than other retro bikes in its class, having a seat that may be too soft for long tours, and lacking wind protection. On the other hand, the Z650 RS 2022 is mentioned to have a slightly softer sound, which may not appeal to riders looking for a more aggressive and sporty exhaust note.

Overall, the Kawasaki Z900 RS 2018 and the Kawasaki Z650 RS 2022 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Z900 RS offers more power, advanced rider assistance systems, and a larger fuel tank capacity, while the Z650 RS boasts a perfectly realized retro design, comfortable ergonomics, and adjustable levers. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between these two models.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 RS 2018 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap83 mm
StrokStrok56 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü68.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork65.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster98 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap200 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,055 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)187.1 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Dört silindirli motoru ipeksi bir sekilde pürüzsüzdür ve ayni zamanda kaskinizin altinda siritmaniza neden olacak kadar güç saglar. Ayrica manevra yapmasi çok kolaydir, bu da onu mükemmel bir günlük banliyö ve hafta sonu ikonik bir eglence motosikleti yapar. Görünüm, klasik tasarim ve modern detaylar arasinda mükemmel bir denge kurarak uyumlu bir retro paket olusturur ve ayni zamanda Kawasaki tarihine layik bir övgüdür. Sik bir görünüme sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Güçlü ve pürüzsüz motor

iyi görünüm

rahat sürüs pozisyonu

sürüs kolayligi

dengeli kullanim. Gergin degil ve halsiz degil

Vites degistirme asistani yok

bu siniftaki diger retro bisikletlerden daha agir

uzun turlarda sele biraz fazla yumusak

rüzgar korumasi yok

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

RS ile Kawasaki, retro motosiklet sanatinda ustalastigini kanitliyor. Retro tasarim dogru detaylar sayesinde ikna edici bir sekilde uygulandigindan, güzel elbisenin altinda normal bir Z650 oldugunu hemen unutuyorsunuz. Selede, teknik kardesten bildiginiz erisilebilirligin tadini çikarabilirsiniz. Hem yeni baslayanlarin hem de deneyimli bisikletçilerin gerçekten keyif alacagi bir retro motosiklet!

mükemmel sekilde gerçeklestirilmis retro tasarim

analog göstergeler

canli motor, erisilebilir kullanim

güçlü frenler

konforlu ergonomi

ayarlanabilir kollar

gerçek göz alici

biraz ayik bir ses

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Z650 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2018 and a Kawasaki Z650 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2018 is about 51% higher. A Kawasaki Z900 RS 2018 experiences a loss of 900 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 300 USD for a Kawasaki Z650 RS 2022. Compared to Kawasaki Z650 RS 2022 there are less Kawasaki Z900 RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 RS with 146 days compared to 154 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 39,300 views for the first review on Kawasaki Z650 RS published on 9/27/2021.

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z650 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH