Yamaha MT-10 2017 vs. BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-10 2017 vs BMW S 1000 R 2015

The Yamaha MT-10 2017 and the BMW S 1000 R 2015 are both naked bikes with similar engine types, power, torque, and cylinders. The Yamaha MT-10 has a displacement of 998 ccm, while the BMW S 1000 R has a displacement of 999 ccm. Both bikes have upside-down telescopic fork front suspension and swing arm rear suspension with a monoshock. They also have aluminum frames, with the Yamaha MT-10 having a Deltabox frame and the BMW S 1000 R having a Twin Tube frame.

In terms of brakes, both bikes have double disk front brakes. The Yamaha MT-10 has advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, while the BMW S 1000 R has dynamic suspension as its advanced rider assistance system.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The Yamaha MT-10 has a wheelbase of 1400 mm and a seat height of 825 mm, while the BMW S 1000 R has a slightly longer wheelbase of 1439 mm and a slightly lower seat height of 814 mm. The Yamaha MT-10 also has a slightly higher kerb weight of 210 kg compared to the BMW S 1000 R's 207 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17 liters, with the BMW S 1000 R having a slightly larger capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2017 is praised for its great sound, pleasant wind protection, comfortable seating position even on long tours, great engine response, and balanced overall package despite its radical looks and wicked sound. On the other hand, the BMW S 1000 R 2015 is praised for its powerful and well-controllable engine, powerful braking system, and comparatively comfortable seating position.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

However, the Yamaha MT-10 2017 does have some weaknesses. Its seating position on the racetrack is considered too inactive, and its chassis and ride assistance systems are sufficient for trackdays but not on the same level as other Powernakeds. As for the BMW S 1000 R 2015, it is noted to have irresistible but expensive optional extras, a hard chassis, and vibrations in the handlebars.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 2017 and the BMW S 1000 R 2015 have their strengths and weaknesses. The Yamaha MT-10 offers a balanced overall package with great sound and comfortable seating, while the BMW S 1000 R provides a powerful engine and braking system with a comparatively comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-10 2017 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-10 2017
BMW S 1000 R 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap79 mmÇap80 mm
StrokStrok50.9 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork111 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim998 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap46 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDinamik süspansiyon

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,095 mmBoy2,057 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik845 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,439 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği814 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)207 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10, pragmatik faydalarini unutmadan harika CP4 motoruyla çok fazla duygu yayiyor. Çiplak bir motosiklet için uzun turlarda çok fazla konfor sunar. Hizli sürüyor ama her zaman rafine. Yaris pistinde, sasi diger Powernaked'leri yenecek kadar hassas degildir. Bununla birlikte, genel olarak, radikal görünüm ve harika ses ile eslestirilmis çok yönlülügü ile puan alir.

harika ses

hos rüzgar korumasi

uzun turlarda bile rahat oturma pozisyonu

harika motor tepkisi

radikal görünüm ve kötü sese ragmen dengeli genel paket

Yaris pistinde oturma pozisyonu çok hareketsiz

süspansiyon ve sürücü destek sistemleri pist günleri için yeterli ancak diger Powernaked'lerin seviyesinde degil

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R ile hem S 1000 RR superbike ile olan yakin iliskiyi hem de makineyi köy yollari ve günlük kullanim için yüksek düzeyde konforla donatma çabasini fark edersiniz. Buna göre, 1000cc dört silindirli motor güçlü ancak kontrolü kolay ve oturma pozisyonu da buna uygun olarak sportif ve rahat. S 1000 R'nin en uygun fiyatli naked motosikletlerden biri olmasi sasirtici ve çok sevindirici, ancak opsiyonel ekstralar listesine elinizi sürmeyin - çünkü karsi konulmaz birçok özellik sayesinde kesinlikle daha pahali olacaktir.

Güçlü ve kontrolü kolay motor

güçlü fren sistemi

nispeten rahat oturma pozisyonu

karsi konulmaz ama pahali opsiyonel ekstralar

sert süspansiyon

gidonlarda titresim

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2017 and a BMW S 1000 R 2015. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Yamaha MT-10 2017 experiences a loss of 1,000 USD in one year and 1,680 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 250 USD and 600 USD for a BMW S 1000 R 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 143 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG