KTM 300 EXC 2017 vs. Beta RR 300 Racing 2019

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Beta RR 300 Racing 2019

Beta RR 300 Racing 2019

Loading...

Genel bakış - KTM 300 EXC 2017 vs Beta RR 300 Racing 2019

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Beta RR 300 Racing 2019

Beta RR 300 Racing 2019

Teknik Özellikler KTM 300 EXC 2017 ile karşılaştırıldığında Beta RR 300 Racing 2019

KTM 300 EXC 2017
Beta RR 300 Racing 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap72 mmÇap72 mm
StrokStrok72 mmStrok72 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikli, Kıç atmaMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)KokusanAteşleme (Kontak)CDI, Kokusan
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap48 mm
SürüşSürüş300 mmSürüş295 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş310 mmSürüş290 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği100 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği960 mmKoltuk yüksekliği930 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık100 kgKuru Ağırlık104 kg

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

1000PS Offroad ekibi birkaç zayif nokta bulmus olsa da, tüm testçiler KTM 300 EXC hakkinda hevesliydi. Tek silindiri iyi tepki davranisina sahip ve gücü sayesinde sürüsü çok kolay. Süspansiyon, profesyonellerimize göre biraz üstten agir olsa da saglam bir temel kurulum sunuyor. Buna ek olarak, fan gibi birçok parçanin KTM aksesuarlarindan satin alinmasi gerekiyor, bu da faturanin biraz daha yüksek olacagi anlamina geliyor.

iyi tepki davranisi

saglam sasi kurulumu

Ekstra maliyetli önemli parçalar

Beta RR 300 Racing 2019

Beta RR 300 Racing 2019

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 300 EXC vs Beta RR 300 Racing

Fiyat KTM 300 EXC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Beta RR 300 Racing

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH