Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Loading...

Genel bakış - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

The Aprilia Tuono V4 1100 RR model year 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory model year 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a V engine type, producing 175 HP of engine power and 120 Nm of torque. They also have 4 cylinders and liquid cooling systems. The engine displacement is 1077 ccm for both models.

In terms of suspension, the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 is equipped with a Sachs upside-down telescopic fork at the front and a Sachs monoshock at the rear. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 features Öhlins suspension both at the front and rear. This gives the Factory model an advantage in terms of suspension quality and performance.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Both models have an aluminum frame and Brembo radial double disk brakes at the front. The front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 190 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase and seat height are the same for both models, measuring 1445 mm and 825 mm respectively. The dry weight with ABS is also identical at 184 kg, and they both have a fuel tank capacity of 18.5 liters.

When it comes to strengths, both models share several common features. They both have a powerful and easily controllable engine, providing exhilarating performance. The chassis is good, ensuring stability and precise handling. The seating position is comfortable, allowing for long rides without discomfort. The aerodynamics are also well-designed, reducing wind resistance and enhancing stability. The brakes are transparent, providing excellent stopping power. Additionally, both models have an impressive exhaust sound, adding to the overall riding experience.

In terms of strengths specific to each model, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 stands out with its classy Öhlins suspension, which offers superior performance and adjustability. It also has an independent look, distinguishing it from the RR model. The Factory model is equipped with high-quality components, further enhancing its overall appeal.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

However, both models also have their weaknesses. The main drawback for both is the high price, which may deter some potential buyers. Additionally, the design of the Factory model could have used some changes to differentiate it more from the RR model.

In conclusion, while both the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 have similar technical specifications, the Factory model offers some notable improvements in terms of suspension and components. However, the high price and lack of significant design changes may be considered weaknesses for both models.

Teknik Özellikler Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap81 mmÇap81 mm
StrokStrok52.3 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü175 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork120 NmTork120 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,077 ccmHacim1,077 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,065 mmBoy2,065 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik800 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)184 kgKuru Ağırlık (ABS'li)184 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Daha yüksek fiyat kategorilerinde bile paraniza dikkat etmeniz gerekiyorsa, Tuono V4 1100 RR, Factory versiyonundan daha iyi bir seçimdir - çünkü daha azini sunar: Süspansiyon, Factory'nin daha pahali Öhlins bilesenlerinden sadece biraz daha az hassas tepki verir, ancak engebeli yollarda biraz daha fazla konfor sunar ve daha dar lastikler (Factory'deki 200/55-17 yerine RR'de 190/55-17!) keskin virajlarda teraziyi degistirebilir. RR versiyonu ayrica sürüsü çok eglenceli olan uyumlu V4 güç ünitesine sahiptir. Sonuç olarak, "daha ucuz" Tuono, dogrudan rakiplerinin çogundan daha fazlasini yapabiliyor.

Harika görünüm

inanilmaz güçlü ve kontrolü kolay motor

iyi sasi

rahat oturma pozisyonu

iyi aerodinamik

seffaf frenler

harika egzoz sesi

Yüksek fiyat

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Inanilmaz derecede güçlü motorlariyla yaris pistinde mükemmel bir figür çizen bazi güçlü naked motosikletler zaten olabilir. Ancak Öhlins süspansiyonu, birçok superbike bileseni ve bu inanilmaz performansiyla Aprilia Tuono V4 1100 Factory su anda yaris pistindeki en iyi naked motosiklettir ve bu nedenle köy yolunda da bir ok kadar hizlidir. En sasirtici sey ise saygi uyandiran 175 hp ve 121 Newton metre torkun bu kadar karmasik olmamasi ve kontrolünün kolay olmasi - Tuono Factory sadece hizli degil ayni zamanda inanilmaz derecede eglenceli!

Inanilmaz güçlü ve kontrolü kolay motor

zarif Öhlins süspansiyon

konforlu sürüs pozisyonu

iyi aerodinamik

seffaf frenler

benzersiz görünüm

yüksek kaliteli bilesenler

üst düzey egzoz sesi

yüksek fiyat

tasarim degisiklikleri hak ederdi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 103 days compared to 159 days for the Aprilia Tuono V4 1100 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 RR and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 RR was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG