KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 890 Adventure 2021

The KTM 1090 Adventure model year 2018 and the KTM 890 Adventure model year 2021 are both enduro motorcycles with similar features, but there are some notable differences between the two.

In terms of the engine and drive train, the KTM 1090 Adventure 2018 has a V-twin engine with a displacement of 1050cc, while the KTM 890 Adventure 2021 has an in-line twin engine with a displacement of 889cc. The 1090 Adventure has a higher engine power of 125 HP compared to the 105 HP of the 890 Adventure. However, the 890 Adventure has a slightly higher torque of 100 Nm compared to the 1090 Adventure's 109 Nm. Both motorcycles have an electric starter and chain transmission.

When it comes to suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the KTM 890 Adventure 2021 has a larger front fork diameter of 48mm compared to the 43mm diameter of the 1090 Adventure. The 890 Adventure also has a slightly higher front and rear suspension travel of 200mm, compared to the 185mm and 190mm travel of the 1090 Adventure, respectively. Both motorcycles have shock absorbers from WP.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

In terms of chassis, both motorcycles have a chromium-molybdenum frame, but the 890 Adventure has a tubular, load-bearing engine frame type, which provides better stability and handling. The rake angle of the 890 Adventure is also slightly lower at 63.7 degrees compared to the 64 degrees of the 1090 Adventure.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. The 890 Adventure, however, has the additional feature of cornering ABS, which enhances safety during cornering maneuvers.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ABS, riding modes, and traction control. The 890 Adventure also has the additional features of cornering ABS and ride by wire, which provides more precise throttle control.

In terms of dimensions and weights, the 890 Adventure has a slightly smaller front tire diameter of 21 inches compared to the 19 inches of the 1090 Adventure. Both motorcycles have the same rear tire width of 150mm, but the 890 Adventure has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches compared to the 17 inches of the 1090 Adventure. The wheelbase of the 890 Adventure is also slightly shorter at 1528mm compared to the 1560mm of the 1090 Adventure. Both motorcycles have a seat height of 850mm and a fuel tank capacity of 20 liters for the 890 Adventure and 23 liters for the 1090 Adventure.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2018 is praised for its powerful engine, performance modes, adjustable ergonomics, and agile handling. It also has a comparatively low price. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 is praised for its superior power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, and good ergonomics for both sitting and standing riding. It also has a low seat height and a low center of gravity, which contributes to great handling.

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure 2018 is criticized for its outdated optics compared to newer models and its non-adjustable suspension fork. The KTM 890 Adventure 2021 is criticized for its pricing policy for extras and the fact that important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard.

Overall, the KTM 890 Adventure 2021 offers some improvements over the KTM 1090 Adventure 2018, such as a more advanced engine, better suspension, and additional features. However, it also comes at a higher price point and may require additional expenses for certain features.

Teknik Özellikler KTM 1090 Adventure 2018 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Adventure 2021

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 890 Adventure 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap103 mmÇap90.7 mm
StrokStrok63 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork109 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim1,050 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş185 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş190 mmSürüş200 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim64 dereceEğim63.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,528 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure, selefi 1050 Adventure'dan büyük kiz kardeslerine dogru atilmis büyük bir adimdir. Ayarlanabilir sürüs modlari, çekis kontrolü ve ABS'ye sahip elektronik paketi zaten yüksek seviyede kalirken, motor artik 1050'den yaklasik üçte bir (!) daha fazla 125 hp güç üretiyor. Neredeyse daha da önemlisi, artik 10.000 dev/dak'nin üzerine serbestçe çikabiliyor ve bu nedenle daha kullanisli bir devir araligi sunuyor. Hala makul fiyatli büyük tur endurolari sinifinda daha dengeli bir motosiklet bulmaniz zor.

Genis devir araligina sahip çok güçlü, gelismis motor

güç modlari

ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik ve güvenli kullanim

ayarlanabilir ergonomi

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

nispeten uygun fiyat

Yeni 1290 Super Adventures modasi geçmis görünüyor

süspansiyon çatali ayarlanamiyor

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure, touring enduro sinifinda genellikle eksik olan hafiflik ve sportifligi yansitiyor. Motor canlidir ve dag geçitlerinde hizli sollama manevralari saglar. Bununla birlikte, arsiz sportiflik, özellikle uzun etaplarda arzu edilen agirbasli seyahat konforunun bir kisminin kaybolmasi anlamina gelir.

Dogrusal, son derece güvenli güç dagitimina sahip süper motor

Çok iyi kontrol edilebilen frenler

Kapsamli elektronikler

Hem oturarak hem de ayakta sürüs için iyi ergonomi

Düsük koltuk yüksekligi daha küçük insanlara da uygundur

Hizli vites tam bir rüya ve sürüs keyfini ikiye katliyor

Düsük agirlik merkezi harika bir yol tutusu saglar

Ekstralar için fiyat politikasi

önde ayarlanabilir olmayan teleskopik çatal

hizli vites degistirici ve hiz sabitleyici gibi önemli bilesenler standart olarak dahil degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1090 Adventure vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2018 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A KTM 1090 Adventure 2018 experiences a loss of 990 USD in one year and 490 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,050 USD and 2,220 USD for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are less KTM 1090 Adventure 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 101 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Fiyat KTM 1090 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG