Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Triumph Bonneville T100 2021

In terms of technical specifications, the Kawasaki Z650 RS 2022 and the Triumph Bonneville T100 2021 have a lot in common. Both bikes have a 2-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection systems. However, there are some notable differences.

The Kawasaki Z650 RS 2022 has a slightly more powerful engine, with an output of 68.2 HP compared to the Bonneville T100's 65 HP. The Z650 RS also has a torque of 65.7 Nm, while the Bonneville T100 has a higher torque of 80 Nm. This means that the Bonneville T100 may offer more low-end power and acceleration.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swing arm at the rear. However, the Triumph Bonneville T100 has a dual shock rear suspension, while the Z650 RS has a monoshock rear suspension. The Bonneville T100 also has the advantage of having preload adjustment for the rear suspension, allowing for more customization and fine-tuning.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

The braking systems on both bikes are similar, with double disc brakes at the front and double piston calipers. The Z650 RS has slightly smaller front brake discs with a diameter of 300 mm, while the Bonneville T100 has larger front brake discs with a diameter of 310 mm. Both bikes are equipped with ABS for added safety.

In terms of dimensions and weights, the Z650 RS has a slightly shorter wheelbase of 1410 mm compared to the Bonneville T100's 1450 mm. The Z650 RS also has a higher seat height of 820 mm, while the Bonneville T100 has a lower seat height of 790 mm. The Z650 RS is also lighter, with a kerb weight of 187.1 kg compared to the Bonneville T100's 228 kg.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

In terms of design, both bikes have their own unique retro-inspired aesthetics. The Z650 RS has a perfectly realized retro design with analogue displays, while the Bonneville T100 is praised for its beautiful design and attention to detail. Both bikes are considered eye-catchers and offer a pleasant seating position.

In terms of weaknesses, the Z650 RS has been noted to have a slightly softer sound, which may be a drawback for some riders. On the other hand, the Bonneville T100 has been criticized for its suspension, which is comfortable but can quickly reach its limits, and its low lean angle clearance.

Overall, both the Kawasaki Z650 RS 2022 and the Triumph Bonneville T100 2021 have their own strengths and weaknesses. The Z650 RS offers a lively engine, accessible handling, powerful brakes, and comfortable ergonomics, while the Bonneville T100 boasts a great engine with lots of torque, beautiful design, ample equipment, and a smooth handling experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z650 RS 2022 ile karşılaştırıldığında Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki Z650 RS 2022
Triumph Bonneville T100 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Z650 RS 2022
Kawasaki Z650 RS 2022
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap83 mmÇap84.6 mm
StrokStrok60 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü68.2 HPMotor gücü65 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,400 dev/dak.
TorkTork65.7 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak3,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim900 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim65.5 dereceEğim64.5 derece
KasterKaster100 mmKaster104 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap200 mmÇap255 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,170 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)187.1 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)228 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

RS ile Kawasaki, retro motosiklet sanatinda ustalastigini kanitliyor. Retro tasarim dogru detaylar sayesinde ikna edici bir sekilde uygulandigindan, güzel elbisenin altinda normal bir Z650 oldugunu hemen unutuyorsunuz. Selede, teknik kardesten bildiginiz erisilebilirligin tadini çikarabilirsiniz. Hem yeni baslayanlarin hem de deneyimli bisikletçilerin gerçekten keyif alacagi bir retro motosiklet!

mükemmel sekilde gerçeklestirilmis retro tasarim

analog göstergeler

canli motor, erisilebilir kullanim

güçlü frenler

konforlu ergonomi

ayarlanabilir kollar

gerçek göz alici

biraz ayik bir ses

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

2021 Triumph Bonneville T100 sadece sasirtici derecede güzel tasarimiyla etkilemekle kalmiyor, ayni zamanda sürüs performansi açisindan da her zamankinden daha iyi görünüyor. Daha fazla güç, daha az agirlik ve daha yüksek kaliteli ekipman, onu rahat sürüsler için gerçekten eglenceli bir makine haline getiriyor. Kir yollarindan sehrin kosusturmacasina kadar, kolay kullanim ve güçlü bir motordan yararlanir. Sportif sürüsler yumusak sasi ve düsük yatma açisi açikligi ile engellenir, ancak bu kadar kaba bir seyahat sekli zaten bir Ingiliz hanimefendisine yakismaz.

Çok fazla torka sahip harika motor

Güzel tasarim

Ayrintilara gösterilen özen

Gösterisli donanim

Rahat oturma pozisyonu

Sorunsuz kullanim

Ince ayarli frenler

Konforlu

Sasi rahat olmasina ragmen, ayni zamanda hizli bir sekilde bükülür

düsük yatma açisi açikligi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z650 RS vs Triumph Bonneville T100

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 RS 2022 and a Triumph Bonneville T100 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 RS with 146 days compared to 160 days for a Triumph Bonneville T100. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS and 14 reviews for the Triumph Bonneville T100 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z650 RS was published on 9/27/2021 and now has more than 39,300 views. This compares to more than 19,400 views for the first review on Triumph Bonneville T100 published on 3/31/2009.

Fiyat Kawasaki Z650 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Bonneville T100

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen