BMW R 18 Classic 2021 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2019

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Loading...

Genel bakış - BMW R 18 Classic 2021 vs Triumph Bonneville Bobber Black 2019

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Teknik Özellikler BMW R 18 Classic 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Bonneville Bobber Black 2019

BMW R 18 Classic 2021
Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap107.1 mmÇap97.6 mm
StrokStrok100 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü91 HPMotor gücü77 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak4,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,100 dev/dak.
TorkTork158 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.6 Sıkıştırma Oranı10
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHVSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,802 ccmHacim1,200 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap49 mmÇap47 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş90 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş90 mmSürüş77 mm
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim57.3 dereceEğim24.5 derece
KasterKaster150 mmKaster92 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap300 mmÇap255 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı16 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği65 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,440 mmBoy2,235 mm
GenişlikGenişlik964 mmGenişlik760 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,731 mmAks mesafesi1,510 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği710 mmKoltuk yüksekliği690 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi9 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic, muhtesem boxer cruiser'in ikinci genisleme asamasi olarak kendini gösterir ve iyi donanimli çok yönlü bir paket sunar. Classic'e özgü donanim, bu mekanik motosikletin cazibesini azaltmadan R 18'in konforunu ve pratikligini artirir. BMW'den birçok açidan büyük bir basari!

büyüleyici motor

harika ses

iyi ayarlanmis sürüs modlari

güven veren kullanim

rahat oturma pozisyonu

selede sahip olmanin gururu

zarif görünüm

iyi bir genel tur paketi

Otoyol hizlarinda türbülans

fren ve debriyaj kollari çok fazla manuel güç gerektirir

geri vitesin kaba tepki davranisi

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Triumph Bonneville Bobber Black 2019

Triumph Bonneville Bobber Black, bobber karsilastirmamizin en sportif modeliydi. Iki silindirli motor gereginden fazla güce sahip ve standart susturucu ile bile diger motosikletlerden daha güçlü ses çikariyor. Sasi de sportif ve konforludur ve bobber rakiplerinden ayrilir. Lady in Black özellikle degistirilebilir çekis kontrolü, hiz sabitleyici, ayarlanabilir ekran ve tamami siyah olan basarili kötü çocuk görünümü gibi kapsamli donanimlariyla test sürücülerimizi etkiledi. Ingiliz kadin özellikle güçlü ve gelismis motoruyla bizi etkiledi. Brembo çift disk frenleri ile iyi yavasliyor ve Showa çatali hassas tepki veriyor. Testçilerimiz oturma pozisyonu ve ayakliklarin konumu konusunda farkli görüslere sahipti. Zonko özellikle ayakliklarin konumu konusunda çok hevesliydi. Bunu diger bobber'larin daha öne dogru uzanmis pozisyonundan çok daha fazla begendi. Horvath ve Juliane, biraz daha fazla yatis açisi özgürlügü için ayaklarinin biraz daha ileride olmasina itiraz etmezlerdi. Ayakliklar son derece hizli bir sekilde siyriliyor ve denememize ragmen, birçok virajda kaçinilmazdi. Bu nedenle özellikle harika buldugumuz sey, bir dakikadan daha kisa bir sürede hareket ettirilebilen ayarlanabilir koltuktur. Bu, sürücünün daha sportif bir sürüs için daha öne ya da daha rahat bir seyir için daha arkaya oturabilecegi anlamina gelir.

Sürücü odakli teknoloji

Kapsamli donanim

Güzel görünüm

Yüksek konfor

Yüksek torklu motor

Mükemmel ses

Ayarlanabilir koltuk ve ekran

Az egim açisi boslugu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 18 Classic vs Triumph Bonneville Bobber Black

Fiyat BMW R 18 Classic

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Bonneville Bobber Black

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH