BMW R 1200 RS 2018 vs. BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 RS 2018 vs BMW R 1200 GS 2017

The BMW R 1200 RS 2018 and the BMW R 1200 GS 2017 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. The engine power and torque are also the same at 125 HP and 125 Nm respectively. Both motorcycles have a prop shaft transmission and 2 cylinders. The displacement is also identical at 1170 ccm.

In terms of suspension, the BMW R 1200 RS 2018 features a telescopic fork front suspension and a Paralever rear suspension. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2017 has a strut front suspension and a single swing arm rear suspension.

Both motorcycles have a steel frame, but the frame type differs slightly. The BMW R 1200 RS 2018 has a load-bearing engine frame, while the BMW R 1200 GS 2017 has a twin tube, load-bearing engine frame.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

The braking system is the same for both motorcycles, with double disk brakes at the front. The front tire width is also the same at 120 mm, but the front tire diameter differs slightly, with the BMW R 1200 RS 2018 having a 17-inch diameter and the BMW R 1200 GS 2017 having a 19-inch diameter. The rear tire width is 180 mm for the BMW R 1200 RS 2018 and 170 mm for the BMW R 1200 GS 2017. Both motorcycles have a 17-inch rear tire diameter.

The wheelbase is slightly longer for the BMW R 1200 RS 2018 at 1530 mm compared to 1507 mm for the BMW R 1200 GS 2017. The seat height is also different, with the BMW R 1200 RS 2018 having a seat height of 820 mm and the BMW R 1200 GS 2017 having a seat height of 850 mm.

In terms of weight, the BMW R 1200 RS 2018 is slightly lighter with a kerb weight of 236 kg compared to 238 kg for the BMW R 1200 GS 2017. The fuel tank capacity is 18 liters for the BMW R 1200 RS 2018 and 20 liters for the BMW R 1200 GS 2017.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

In terms of strengths, the BMW R 1200 RS 2018 offers precise and stable handling, a comfortable seating position, great wind protection, and a sporty and sleek look with the Wunderlich conversion. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2017 has a mature concept, a strong engine, easy handling, powerful brakes, adjustable modes and traction control, an extensive equipment range, and a good image and value retention.

As for weaknesses, the BMW R 1200 RS 2018 has a somewhat compact knee angle for riders with long legs. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2017 has many features that come at an extra cost and the boxer engine is exposed in really tough terrain.

Overall, both motorcycles have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler BMW R 1200 RS 2018 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 RS 2018
BMW R 1200 GS 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap101 mm
StrokStrok73 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.
TorkTork125 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaHava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,203 mmBoy2,207 mm
GenişlikGenişlik998 mmGenişlik953 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,507 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)236 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)238 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich, zaten harika olan R 1200 RS'i mükemmel bir sekilde optimize etti ve gerçek bir rüya makinesine dönüstürdü. Düz gidon, spor tourer'a gerçekten çok iyi uyuyor. Motosikletin sportif görünümünün hakkini veriyor. Bu Wunderlich makinesini deneyen herkes bir sonraki motosikleti için çitayi inanilmaz derecede yükseltiyor. Gerçek bir rüya motosiklet.

Hassas ve dengeli kullanim

rahat sürüs pozisyonu

mükemmel rüzgar korumasi

Wunderlich dönüsümü ile genel olarak çok sportif ve ince bir görünüm

Uzun bacaklar ile diz açisi biraz kompakt

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW 35 yili askin bir süredir boxer serisini genisletiyor ve GS'nin evrimi üzerinde sürekli olarak çalisiyor. Yeni bir katalitik konvertör ve haritalama ile motorun EURO4 güncellemesine ek olarak, artik sürücü için denge ve konforu daha da artiran otomatik seviyelendirmeli Dynamic ESA Next Generation gibi daha fazla özellik var. Ince renk düzenine sahip Exclusive versiyonu, zarif ve bastirilmis bir görünümü tercih edenler için tasarlanmistir ve daha gösterisli Rallye versiyonunun aksine, daha çok yol için tasarlanmistir. Birçok özellik ekstra ücrete tabidir, ancak GS müsterileri genellikle bunu önemsemez - yüzde 90'i tam donanimli versiyonu siparis eder.

Olgun konsept

güçlü motor

kolay kullanim

güçlü frenler

ayarlanabilir modlar ve çekis kontrolü

genis ekipman yelpazesi

iyi imaj ve deger tutma

Ekstra maliyetle birçok özellik

gerçekten zorlu arazide açiga çikan boxer

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 RS vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 RS 2018 and a BMW R 1200 GS 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2017 is about 11% higher. A BMW R 1200 RS 2018 experiences a loss of 690 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 560 USD for a BMW R 1200 GS 2017. Compared to BMW R 1200 GS 2017 there are less BMW R 1200 RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 84. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 72 days compared to 89 days for the BMW R 1200 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the BMW R 1200 RS and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1200 RS was published on 9/30/2014 and now has more than 28,300 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Fiyat BMW R 1200 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH