Yamaha R1 2015 vs. BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha R1 2015 vs BMW M 1000 RR 2021

The Yamaha R1 model year 2015 and the BMW M 1000 RR model year 2021 are both high-performance supersport motorcycles that offer thrilling riding experiences.

In terms of engine and drive train, the Yamaha R1 2015 is equipped with a 998cc engine that produces 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. It has a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm. The compression ratio is 13 and it features a 4-cylinder DOHC engine with 4 valves per cylinder. On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 is powered by a 999cc engine that delivers 212 horsepower and 113 Nm of torque. It has a slightly larger bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm. The compression ratio is 13.5 and it also features a 4-cylinder DOHC engine with 4 valves per cylinder.

Both motorcycles have upside-down telescopic fork front suspensions and aluminum frames. The Yamaha R1 2015 has a Deltabox frame, while the BMW M 1000 RR 2021 has a Twin Tube, Load-bearing engine frame. The front brakes on both motorcycles are double disk type.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

In terms of advanced rider assistance systems, the Yamaha R1 2015 offers launch control and traction control. On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 offers a more comprehensive range of assistance systems including ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 2015 has a wheelbase of 1405 mm, a seat height of 855 mm, and a kerb weight of 199 kg (with ABS). It has a fuel tank capacity of 17 liters. The BMW M 1000 RR 2021 has a slightly longer wheelbase of 1457 mm, a lower seat height of 832 mm, and a lighter kerb weight of 192 kg (with ABS). It has a slightly smaller fuel tank capacity of 16.5 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Yamaha R1 2015 is known for its crazy sound and rev-happy engine with a strong peak. It offers a great racing feeling in the saddle and has a superior electronics package. The high-quality workmanship is also a notable strength of the Yamaha R1 2015.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 is praised for its smooth overall package. It has strong brakes and a precise chassis, which provide excellent handling and control. The noble details of the BMW M 1000 RR 2021 are also a joy to behold in the paddock. It offers great responsiveness and has a rev-happy engine with a great torque curve. The harmonious transition from load to push mode is another strength of the BMW M 1000 RR 2021.

In terms of weaknesses, the Yamaha R1 2015 has been criticized for torque sag in the middle and stability issues in the braking zone. On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 has been noted for its price package, which is seen as more sales-friendly than customer-friendly. Some riders have also mentioned that the footrests could do with more grip on the track, and a higher and harder seat option would be desirable.

In conclusion, both the Yamaha R1 2015 and the BMW M 1000 RR 2021 are impressive supersport motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The Yamaha R1 2015 offers a thrilling racing experience with its powerful engine and superior electronics package, while the BMW M 1000 RR 2021 provides a smooth and precise ride with its strong brakes and responsive chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha R1 2015 ile karşılaştırıldığında BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2015
BMW M 1000 RR 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap80 mm
StrokStrok50.9 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü212 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.
TorkTork112.4 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak11,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,073 mm
GenişlikGenişlik690 mmGenişlik848 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,197 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,457 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği832 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)192 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yeni R1 bir önceki modele göre büyük bir adimdir. Bu, iyi bir kirsal yol motosikleti olarak görülüyordu ve yaris pistine yapilan geziler için agir yatirim gerekiyordu. Simdi ise tam tersi. Yeni R1, yaris pistine net bir sekilde odaklanilarak gelistirilmistir. Elektronik paketi olaganüstü ve teknoloji düskünleri paralarinin karsiligini alacaklar. Yamaha hayranlari da bu motosikleti tercih etmeli, nihayet degerli bir motosikletleri var. R1'in frenleme sirasinda hafif zayifliklari var - burada biraz dengesizlesiyor. Süspansiyon üzerinde çalismak zorunda kalmadan hazir bir yaris motosikleti satin almak istiyorsaniz, R1M'yi tercih etmeniz daha iyi olacaktir. Öhlins'in elektronik süspansiyonu mükemmel çalisiyor ve hiçbir zayifligi yok. R1'in ikinci zayifligi da saf yaris pisti kullanimi için kolayca giderilebilir. Merkezdeki tork deligi yeni bir haritalama ile kolayca giderilebilir.

çilgin ses

güçlü üst uca sahip serbest devirli motor

selede harika yaris hissi

üstün elektronik paketi

yüksek kaliteli isçilik

Merkezde sarkan tork egrisi

frenleme bölgesinde stabilite

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

M1000RR'nin fiyati sadece ilk bakista sok edici. Seleye oturdugunuzda, güç ve frenleme performansi sizi daha çok sasirtiyor. Bu motosiklet dogrudan BMW fabrikasindan çikmis, tamamen özellestirilmis bir yaris motosikletidir. Ingiliz anahtariyla ugrasmayi sevmeyen ama yine de yarismayi seven herkes bu motosikletten memnun kalacaktir. Sik ve pratik bir süper motosiklet makinesi!

Pürüzsüz genel paket

güçlü frenler

hassas sasi

ince ayrintilar padokta bir keyiftir

harika tepki davranisi

serbest devirli motor

harika tork egrisi

yükten bosta çalisma moduna uyumlu geçis

Fiyat paketi müsteri dostu degil ancak satislari artirmak için bir araya getirilmis

ayakliklar pistte daha fazla kavrama saglayabilir

daha yüksek ve daha sert koltuk seçenegi arzu edilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1 vs BMW M 1000 RR

There are a few key differences between a Yamaha R1 2015 and a BMW M 1000 RR 2021. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 76 days compared to 127 days for a BMW M 1000 RR. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 14 reviews for the BMW M 1000 RR since model year 2021. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 105,600 views for the first review on BMW M 1000 RR published on 9/23/2020.

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW M 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG