Yamaha MT-09 SP 2019 vs. KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 SP 2019 vs KTM 890 Duke R 2021

The Yamaha MT-09 SP 2019 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems.

Starting with the Yamaha MT-09 SP 2019, it is equipped with an inline three-cylinder engine that delivers 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. This engine provides incredible power and acceleration, making it suitable for both city riding and highway cruising. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The bike features a liquid cooling system to maintain optimal engine temperature. With a displacement of 847ccm, the MT-09 SP offers a good balance between power and agility.

In terms of suspension, the Yamaha MT-09 SP 2019 is equipped with a Kayaba upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. The frame is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy structure. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 298mm at the front, ensuring reliable stopping power. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, a quickshifter, and traction control.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Moving on to the KTM 890 Duke R 2021, it is powered by an inline two-cylinder engine that delivers 121 horsepower and 99 Nm of torque. This high-revving engine offers exhilarating performance and a thrilling riding experience. The fuel system is also injection-based for efficient fuel delivery. The bike features a liquid cooling system to prevent overheating. With a displacement of 890ccm, the 890 Duke R offers even more power compared to the Yamaha MT-09 SP.

In terms of suspension, the KTM 890 Duke R 2021 is equipped with a WP upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension is adjustable for preload. The frame is made of chromium-molybdenum, providing a strong and durable structure. The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 320mm at the front, offering excellent stopping power. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

While both bikes have their strengths, the Yamaha MT-09 SP 2019 stands out with its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and shift assistant. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 offers a high-revving and sporty engine, excellent quickshifter, great electronics package, great brakes, good chassis, and driving-friendly handling due to its low weight.

However, the Yamaha MT-09 SP 2019 does have some weaknesses, including a high saddle, shift assistant only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. The KTM 890 Duke R 2021, on the other hand, has some weaknesses such as cheap buttons and switches (e.g., indicator switch) and slightly nervous geometry.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2019 and the KTM 890 Duke R 2021 are powerful and feature-packed naked bikes. The choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether they prioritize a powerful three-cylinder engine and comfortable seating position or a high-revving engine and advanced electronics package.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 SP 2019 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 SP 2019
KTM 890 Duke R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap90.7 mm
StrokStrok59.1 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü121 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork99 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,750 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim847 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
SürüşSürüş137 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
SürüşSürüş142 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim65.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,500 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği834 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09, zaten çok iyi bir orta sinif naked motosikletin gelistirilmis halidir. Öhlins ve Kayaba'nin daha iyi süspansiyon bilesenleri, daha güzel boyasi ve hakli olarak daha yüksek fiyati ile SP versiyonu Yamaha MT-09 serisindeki en sportif seçimdir. Motorun sert ivmelenmesi MT-09 SP'nin rahatça sürülmesine izin vermiyor, ancak "Special" üzerinde buna gerek yok - eglence açikça ön planda!

Inanilmaz güçlü üç silindirli motor

iyi frenler

sportif ve rahat oturma pozisyonu

ABS

çekis kontrolü

vites degistirme asistani

Yüksek sele

sadece vites büyütme için vites degistirme asistani

gösterge paneli temel versiyondan çok farkli degil

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R basit bilesenlerle basariya ulasiyor. Düsük agirlik, modern sürüs yardimcilarina sahip modern bir motor ve son olarak yüksek kaliteli frenler ve iyi bir sasi. Sonuç tahmin edilebilir! Duke, sele üzerinde keyif veren, sürüsü eglenceli bir makinedir. Düsük agirlik her durumda hissedilebilir. Harika bir parça!

Sportif, serbest devirli motor

Mükemmel hizli vites degistirici

Harika elektronik paketi

Harika frenler

Iyi sasi

Pratik kullanim - düsük agirlik fark edilir

Ucuz dügmeler ve anahtarlar (örn. gösterge anahtari)

biraz gergin geometri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2019 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are less Yamaha MT-09 SP 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 14. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 57 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG