BMW R 1250 GS 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS 2021 vs KTM 790 Adventure R 2020

The BMW R 1250 GS 2021 and the KTM 790 Adventure R 2020 are both powerful and versatile enduro motorcycles. However, they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the BMW R 1250 GS 2021 is equipped with a Boxer engine, while the KTM 790 Adventure R 2020 has an inline engine. The BMW has a larger bore of 102.5 mm compared to the KTM's 88 mm, which indicates that the BMW engine may have better performance in terms of power and torque. The BMW also has a higher engine power of 136 HP and torque of 143 Nm, compared to the KTM's 95 HP and 88 Nm.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS 2021 features a Telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 190 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 has an upside-down telescopic fork front suspension with a larger diameter of 48 mm and a travel of 240 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 240 mm. These specifications suggest that the KTM may offer better off-road performance and handling due to its longer suspension travel.

In terms of chassis, the BMW R 1250 GS 2021 has a steel frame with a load-bearing engine design. The KTM 790 Adventure R 2020, on the other hand, has a chromium-molybdenum frame with a tubular, load-bearing engine design. Both frames are sturdy and provide stability, but the KTM's frame material may offer better strength-to-weight ratio.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the BMW R 1250 GS 2021 also offers additional features like anti-slipping control, hill start assist, cornering ABS, and a connectivity app. These features enhance the overall riding experience and safety.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a similar fuel tank capacity of 20 liters. The BMW R 1250 GS 2021 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 790 Adventure R 2020 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The KTM's larger front tire diameter may provide better off-road performance and stability.

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2021 offers great ride comfort and ergonomics, thanks to its versatile chassis and practical riding aids. The powerful engine provides a confident feel in the saddle, and the easy-to-read display and connectivity app enhance the overall riding experience.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 is praised for its high chassis quality, which allows for a wide range of use. The engine offers great running culture, rich torque, and perfectly dimensioned power. The practical rally electronics package and easy-to-read display further enhance the riding experience. Despite its radical chassis design, the KTM remains stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

However, both motorcycles have some weaknesses. The BMW R 1250 GS 2021 has a rough overall appearance, which may not appeal to some riders. Additionally, the gearshifts at low revs can be somewhat clumsy.

The KTM 790 Adventure R 2020 does not come standard with a quickshifter, which may be a drawback for riders who prefer quick and seamless gear changes. The indicator switch is also considered a little fiddly, and the seat may be slightly more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2021 and the KTM 790 Adventure R 2020 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers great ride comfort, a powerful engine, and practical riding aids, while the KTM excels in chassis quality, engine performance, and off-road capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Adventure R 2020

BMW R 1250 GS 2021
KTM 790 Adventure R 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap102.5 mmÇap88 mm
StrokStrok76 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork143 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,254 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap37 mmÇap48 mm
SürüşSürüş190 mmSürüş240 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş240 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim62.9 dereceEğim63.7 derece
KasterKaster109 mmKaster110.4 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,525 mmAks mesafesi1,528 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS, Kasim 2021'deki test sirasinda da çok yönlülügü ile bizi etkiledi. Motosikleti çok çesitli arazilerde sürdük ve bir kez daha çok memnun kaldik. Motosiklet, kolay kullanimi ve pratikligi ile her durumda etkiliyor. Öte yandan, harika bir sekilde mantiksiz bir sekilde de sürülebilir.

Mükemmel sürüs konforu ve harika ergonomi

güçlü motor

harika baglanti uygulamasi

okunmasi kolay ekran

selede güven hissi

pratik sürüs yardimcilari

çok yönlü sasi her rotada kullanilabilir

sürüsü kolay

Genel görünüm kaba

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R standart modelden bir adim daha ileri gidiyor. Burada, WP çalisanlari nihayet tam potansiyellerini kullanabildiler ve neler yapabileceklerini gösterdiler. Daha yüksek kaliteli süspansiyon, yolda uzun süspansiyon hareketinin dezavantajlarini telafi ediyor, ancak arazide büyük rezervlerle puan kazaniyor. Ek ücret fazlasiyla hakli. Koltuk yüksekligi muhtemelen müsteri kitlesini biraz sinirlayacaktir.

Yüksek sasi kalitesi genis bir kullanim yelpazesi saglar

Motor mükemmel çalisma kültürü, zengin tork ve mükemmel boyutta güç sunar

Okunmasi kolay ekran

Pratik ralli elektronik paketi

Radikal sasiye ragmen kararli, manevra kabiliyeti yüksek ve yolda günlük kullanima uygundur

Hizli vites standart degil

gösterge dügmesi biraz karisik

koltuk uzun turlarda standart modele göre biraz daha rahatsiz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2021 and a KTM 790 Adventure R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 88% higher. A BMW R 1250 GS 2021 experiences a loss of 350 USD in one year and 290 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 610 USD and 970 USD for a KTM 790 Adventure R 2020. Compared to KTM 790 Adventure R 2020 there are more BMW R 1250 GS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 66 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG