Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

The Ducati Multistrada 1200 S 2015 and the Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 are both powerful enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have the same bore and stroke measurements, as well as the same number of cylinders and displacement. However, the 2015 model has a slightly higher engine power of 160 HP compared to the 150 HP of the 2013 model. The 2015 model also has a higher torque of 136 Nm, compared to the 124.5 Nm of the 2013 model. Both motorcycles have a chain transmission system.

Both models have the same front and rear suspension, with upside-down telescopic forks from Sachs. The 2015 model also has the same brand of suspension as the 2013 model.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front.

Both motorcycles have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front tire diameter and rear tire width and diameter. The 2015 model has a slightly shorter wheelbase of 1529 mm, compared to the 1530 mm of the 2013 model. The seat height of the 2015 model is also slightly lower at 845 mm, compared to the 850 mm of the 2013 model. The 2015 model has a dry weight (with ABS) of 212 kg, while the 2013 model has a dry weight (with ABS) of 217 kg. The 2015 model also has a lower kerb weight (with ABS) of 235 kg, compared to the 245 kg of the 2013 model. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the 2015 model has good handling, a powerful engine, and a sensitive semi-active Skyhook suspension. It also has a superb Brembo braking system and cornering ABS. The 2015 model also offers tunable power modes, LED cornering lights, and Cruise Control as standard. Additionally, the 2015 model offers optional equipment packages that can be combined.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

The 2013 model has a strong engine and an independent design. It also has a brilliant chassis.

In terms of weaknesses, the 2015 model has a windshield that is considered too narrow, and it is generally not a cheap pleasure to own. The 2013 model, on the other hand, has a high price and is said to have a restless moor.

Overall, both the Ducati Multistrada 1200 S 2015 and the Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 are powerful enduro motorcycles with similar technical specifications. The 2015 model offers some additional features and improvements, such as a more powerful engine and a lower weight. However, it also comes at a higher price.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada 1200 S 2015 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap106 mmÇap106 mm
StrokStrok67.9 mmStrok67.9 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork136 NmTork124.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı11.5
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDesmodromik, DOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,198.4 ccmHacim1,198.4 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaSachsMarkaSachs

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaSachsMarkaSachs

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,190 mmBoy2,200 mm
YükseklikYükseklik1,495 mmYükseklik1,480 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,529 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)212 kgKuru Ağırlık (ABS'li)217 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)235 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)245 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Yeni Ducati Multistrada 1200 S, ekstra sportif touring enduronun tamamen basarili yeni bir versiyonudur. Selefinin zayif yönleri açikça dikkatlice analiz edilmis ve düzeltilmistir: DVT sistemi sayesinde motor artik alt devir araliginda da uyumlu bir sekilde çalismaktadir ve oturma pozisyonu artik konfor odakli sürücüler için daha uygundur. Elektronik aksam büyük ölçüde gelistirilmistir; baska hiçbir touring enduro bu kadar kapsamli bir sekilde donatilmamistir. Güç dagitimini ve sasiyi etkileyen çoklu ayarlanabilir modlardan baslayarak, frenler ve viraj ABS'si de en üst düzeyde çalisiyor. "Normal" Multisrtrada 1200 bazi elektronik hilelerden yoksun olsa da, sonuç olarak daha ucuzdur ve genel olarak daha kötü bir sürüse sahip degildir.

Iyi yol tutus, güçlü motor

hassas, yari aktif Skyhook süspansiyon

üstün Brembo fren sistemi

viraj ABS'si

ayarlanabilir performans modlari

LED viraj isiklari

standart olarak hiz sabitleyici

istege bagli donanim paketleri birlestirilebilir

Ön cam çok dar

hos bir zevk degil

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Multistrada güçlü, hizli ve atak moduna geçerken becerikli bir el gerektiriyor.

güçlü motor

benzersiz tasarim

mükemmel sasi

yüksek fiyat

huzursuz bozkir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Multistrada 1200 S GT

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S 2015 and a Ducati Multistrada 1200 S GT 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 94 days compared to 124 days for a Ducati Multistrada 1200 S GT. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S and 1 review for the Ducati Multistrada 1200 S GT since model year 2012. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S was published on 9/14/2010 and now has more than 24,700 views. This compares to more than 23,900 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S GT published on 6/16/2013.

Fiyat Ducati Multistrada 1200 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada 1200 S GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG