KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. BMW F 900 XR 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs BMW F 900 XR 2021

The KTM 1290 Super Duke GT 2021 and the BMW F 900 XR 2021 are both sport touring motorcycles that offer a combination of performance and comfort for long-distance rides. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke GT takes the lead with its V-twin engine producing 175 HP, while the BMW F 900 XR falls behind with its inline twin engine delivering 105 HP. The KTM also has a higher torque of 141 Nm compared to the BMW's 92 Nm. This means that the KTM offers more power and acceleration, making it a more thrilling ride.

Both motorcycles feature a chain drive transmission and have 2 cylinders with a 4-stroke engine. The KTM has a larger displacement of 1301 ccm, while the BMW has a smaller displacement of 895 ccm. This indicates that the KTM has a larger engine, which contributes to its higher power output.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM has a front suspension travel of 125 mm, while the BMW offers a greater travel of 170 mm. This means that the BMW provides better suspension travel, which can help absorb bumps and provide a smoother ride.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

For the rear suspension, the KTM has a single swing arm with a monoshock and offers a travel of 156 mm. On the other hand, the BMW has a swing arm with a monoshock and provides a slightly greater travel of 172 mm. This indicates that the BMW offers slightly better rear suspension travel, which can enhance comfort and stability.

In terms of brakes, both motorcycles feature double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm. However, the KTM's front brakes also incorporate radial monoblock technology, which can provide better braking performance and control.

In terms of rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS. However, the KTM offers more advanced rider assistance systems such as hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The BMW, on the other hand, offers anti-slipping control and riding modes. This means that the KTM provides a wider range of advanced safety features.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The KTM has a wider rear tire width of 190 mm compared to the BMW's 180 mm. Both motorcycles have a rear tire diameter of 17 inches. The KTM has a slightly shorter wheelbase of 1482 mm, while the BMW has a longer wheelbase of 1518 mm. The seat height of the KTM is higher at 835 mm compared to the BMW's 815 mm. Additionally, the KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters, while the BMW has a smaller capacity of 15.5 liters.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

In terms of equipment, both motorcycles offer adjustable windshields. The BMW also features LED headlights, a TFT display, and great connectivity. The KTM, on the other hand, offers ample equipment as standard, although it is worth noting that the KTM can be quite loud with the Track Pack.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke GT offers a very potent engine with massive power, an extremely precise chassis, agile handling, well-controlled brakes, good wind protection with an easily adjustable windshield, top ergonomics even for tall riders, a long range, and ample equipment as standard. On the other hand, the BMW F 900 XR has a clean engine response, is very easy to ride, has cool looks, a great display, good brakes, easy handling, a stable ride feel, great connectivity, high lean angle clearance, and a bike that is easy to maneuver.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke GT has a hard chassis and saddle, an engine that only accelerates smoothly from around 3500 revs, and can be very loud with the Track Pack. The BMW F 900 XR has a hard seat, a somewhat doughy gearbox with a tough quickshifter, and an engine that could do with more power.

In summary, the KTM 1290 Super Duke GT 2021 offers more power, better suspension travel, and a wider range of advanced rider assistance systems compared to the BMW F 900 XR 2021. However, the BMW provides a smoother ride, great connectivity, and is easier to handle. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Duke GT 2021 ile karşılaştırıldığında BMW F 900 XR 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021
BMW F 900 XR 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap108 mmÇap86 mm
StrokStrok71 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü175 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,870 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork141 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.2 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamaKuru karter
HacimHacim1,301 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş156 mmSürüş172 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65.1 dereceEğim60.5 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi15.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımayarlanabilir ön camDonanımLED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Super Duke GT kesinlikle bir spor tourer'daki "spora" odaklaniyor, ancak yine de turne için de fena degil. Sasiden koltuga kadar açikça daha sert tarafta olmasina ragmen, bunu harika ergonomi, selede bol miktarda alan ve cömert ekipmanlarla telafi ediyor. Özellikle sportif sürücüler güçlü motorun ve hassas, yumusak yol tutusun keyfini çikaracaklardir. Konfor konusunda simarik olan cruiser'lar için olmayabilir, ancak biraz konfordan vazgeçebiliyorsaniz ve radikal karakterden hoslaniyorsaniz, onunla uzun mesafeler kat etmekte sorun yasamayacaksiniz. Ayrica yeterli menzil, rüzgar korumasi ve tasima kapasitesi gibi önemli noktalari da yerine getiriyor.

Muazzam güce sahip çok güçlü motor, Son derece hassas sasi

Çevik yol tutusu

Iyi kontrol edilebilen frenler

Iyi rüzgar korumasi

Kolayca ayarlanabilen ön cam

Uzun boylu sürücüler için bile en iyi ergonomi

Uzun menzil

Zengin standart donanim

Süspansiyon ve sele oldukça sert

motor sadece yaklasik 3500 rpm'den itibaren gerçekten yumusak bir sekilde hizlaniyor

Track Pack ile çok gürültülü

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Bu performans sinifindaki bir motosiklet muhtemelen daha erisilebilir olamazdi. XR virajlarda sakaci bir sekilde sallanir ve selede hemen güven verir. Uzun turlar bile kolaydir ve seleden her zaman rahatlamis hissederek inersiniz. Bununla birlikte, BMW'nin sportif görünümü de biraz heyecan arzusu uyandiriyor. Ancak güç ünitesi bu arzuyu tam olarak karsilayamiyor. Motor, vites kutusu ve hizli vites degistirici genel olarak biraz fazla uysal ve biraz daha sportif olabilir.

Temiz motor tepkisi

sürüsü çok kolay

havali görünüm, harika ekran

iyi frenler

kolay kullanim

dengeli sürüs hissi

harika baglanti

yüksek egim açisi açikligi

iyi ayarlanmis ABS

manevra yapmak kolay

Sert koltuk sirasi

sert hizli vites degistiricili biraz hamur gibi sanziman

motora biraz daha biber eklenebilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Duke GT vs BMW F 900 XR

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2021 and a BMW F 900 XR 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2021 is about 34% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2021 experiences a loss of 760 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 490 USD for a BMW F 900 XR 2021. Compared to BMW F 900 XR 2021 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 19. It takes less time to sell a BMW F 900 XR with 74 days compared to 138 days for the KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 23 reviews for the BMW F 900 XR since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 136,400 views for the first review on BMW F 900 XR published on 11/5/2019.

Fiyat KTM 1290 Super Duke GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 900 XR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH