Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

The Yamaha MT-09 2016 and the KTM 890 Duke R 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and sporty handling. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-09 2016 is equipped with an in-line three-cylinder engine that produces 115 horsepower. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 features a two-cylinder engine with a displacement of 890cc and a power output of 121 horsepower. Both bikes offer impressive power, but the KTM has a slight advantage in terms of horsepower.

The suspension systems on these bikes also differ. The Yamaha MT-09 2016 has a telescopic fork front suspension, while the KTM 890 Duke R 2020 features an upside-down telescopic fork. Both suspension setups provide good performance and stability, but the upside-down fork on the KTM may offer slightly better handling.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 2016 has an aluminum frame with a twin tube design, while the KTM 890 Duke R 2020 features a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames are lightweight and offer good rigidity, but the KTM's chromium-molybdenum frame may provide slightly better strength and durability.

Both bikes come with double disk front brakes, offering excellent stopping power. The dimensions and weights of the front and rear tires are the same for both models, with a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase on the KTM 890 Duke R 2020 is slightly longer at 1482mm compared to the 1440mm wheelbase of the Yamaha MT-09 2016. This may contribute to the KTM's slightly better stability and handling.

In terms of seat height, the KTM 890 Duke R 2020 has a slightly higher seat height of 834mm compared to the 815mm seat height of the Yamaha MT-09 2016. This may make the KTM more suitable for taller riders.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, providing a decent range for long rides. However, the Yamaha MT-09 2016 has a saddle that may be a little too hard for long tours, while the KTM 890 Duke R 2020 has slightly nervous tendencies that require a loose sitting position.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2016 offers a wonderfully powerful three-cylinder engine, three power modes, a fully adjustable chassis, a quickshifter as standard, a sporty upright seating position, good brakes, aggressive looks, and traction control. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2020 boasts a great electronics package, high-quality brakes, an extensively adjustable chassis, a high-revving engine, and playful handling.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 2016 and the KTM 890 Duke R 2020 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha offers a powerful three-cylinder engine and a comfortable seating position, while the KTM provides a high-revving engine and a more adjustable chassis. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 2016 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 2016
KTM 890 Duke R 2020
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Yamaha MT-09 2016
Yamaha MT-09 2016
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap90.7 mm
StrokStrok59.1 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü121 HP
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim847 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği834 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R eglenceli, kullanimi kolay ancak yüksek kaliteli donanima sahip görünüyor. Motor ve agirlik çok daha küçük motosikletleri animsatiyor. Güç ünitesi canli bir sekilde devirleniyor ve gazi dogrudan açiyor. Motosiklet kolayca dönüyor ve hafif bir sürüse sahip. Bununla birlikte, frenleme ve elektronik paketi büyük liglerdedir. Bu nedenle 890 Duke, köy yollari ve yaris pistleri için hizli ve havali bir motosiklettir.

Harika elektronik paketi

yüksek kaliteli frenler

kapsamli sekilde ayarlanabilen sasi

canli motor

eglenceli yol tutusu

Hafif gergin egilimler - gevsek oturma pozisyonu gerekli

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a KTM 890 Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 43% higher. A Yamaha MT-09 2016 experiences a loss of 420 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 100 USD for a KTM 890 Duke R 2020. Compared to KTM 890 Duke R 2020 there are less Yamaha MT-09 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 87 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen