KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs KTM 890 Duke 2021

The KTM 1290 Super Duke R model year 2018 and the KTM 890 Duke model year 2021 are both naked bikes from KTM, but they have some notable differences in terms of technical specifications and features.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a more powerful engine with 177 HP compared to the KTM 890 Duke 2021, which has 115 HP. The KTM 1290 Super Duke R also has higher torque with 144 Nm compared to the 92 Nm of the KTM 890 Duke. Both bikes have a 2-cylinder engine and similar displacement, with the KTM 1290 Super Duke R having a slightly larger engine at 1301 ccm compared to the 889 ccm of the KTM 890 Duke.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, with the same brand, WP. The rear suspension also uses WP brand. Both bikes have a chromium-molybdenum frame and tubular frame type. The front brakes on both bikes have four pistons, but the KTM 1290 Super Duke R has radial, monoblock technology, while the KTM 890 Duke has radial technology.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 890 Duke 2021 has a more extensive range of features compared to the KTM 1290 Super Duke R 2018. The KTM 890 Duke includes ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The KTM 1290 Super Duke R has ABS and traction control.

Both bikes have similar dimensions and weights, with the KTM 1290 Super Duke R having a slightly longer wheelbase at 1482 mm compared to the 1476 mm of the KTM 890 Duke. The seat height of the KTM 890 Duke is slightly lower at 820 mm compared to the 835 mm of the KTM 1290 Super Duke R. The dry weight of the KTM 890 Duke is also lower at 169 kg compared to the 189 kg of the KTM 1290 Super Duke R. The fuel tank capacity of the KTM 1290 Super Duke R is larger at 18 l compared to the 14 l of the KTM 890 Duke.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2018 provides a wonderful adrenaline rush and has extensive configuration options. It also has terrific brakes with cornering ABS and practical electronic features. The seating position is great and the electronic features can be set very sporty or deactivated. The bike also has a very good shift assistant. On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 has a rev-happy engine and lively handling. It also has a buttery-smooth quickshifter and a comprehensive electronics package. It does not arouse a desire for the R version on the country road.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a precise stroke that is not always easy to hit. It is also considered one of the most dangerous motorcycles for the driving license on the market. The KTM 890 Duke 2021 has a weakness in that the quickshifter is available at an extra cost.

Overall, the KTM 1290 Super Duke R 2018 is a more powerful and feature-rich bike compared to the KTM 890 Duke 2021. However, the KTM 890 Duke offers a more affordable option with a good range of features and enjoyable riding experience.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Duke R 2018 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 890 Duke 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap108 mmÇap90.7 mm
StrokStrok71 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü177 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,870 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork144 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.2 Sıkıştırma Oranı13.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,301 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,476 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)189 kgKuru Ağırlık (ABS'li)169 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

"Canavar" takma adi tamamen bulutlardan alinmamistir, KTM acimasiz bir çiplak motosiklettir ve öyle kalmaya devam etmektedir - 1301 metreküplük birlesik deplasmana sahip iki kaptan 177 hp zararsiz bir sey degildir. Bununla birlikte, kontrolü sasirtici derecede kolaydir ve dik sürüs pozisyonu iyi yol tutusu ile birlestiginde neredeyse iyi huylu görünmesini saglar. Selefi ile karsilastirildiginda, en zayif noktalarinda tam olarak iyilestirilmistir. Motor artik daha sorunsuz çalisiyor, vites degistirme asistani hizlanma asamasinda sakinlik sagliyor ve sasi yükseltilmis. Ancak yine de uzun virajlarda yüksek hizdan çok vahsi kovalamacayi seviyor.

Harika bir adrenalin saglar

kapsamli yapilandirma seçenekleri

viraj ABS'li mükemmel frenler

pratik elektronik özellikler

harika oturma konumu

elektronik özellikler çok sportif bir sekilde ayarlanabilir ve ayrica devre disi birakilabilir

çok iyi vites degistirme asistani

Kesin çizgiyi tutturmak her zaman kolay degildir

piyasadaki ehliyet için en tehlikeli motosikletlerden biri

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Önceki 790 Duke, KTM'nin yol için orta sinif bir naked motosikleti nasil üretecegini bildigini zaten kanitlamisti. Yeni 890, mesaleyi kabarik bir gögüsle tasiyor ve bir kez daha nester takma adinin hakkini veriyor. Virajlarda, vahsi bir karakter olarak yorumlanabilecek belirli bir gerginlikle dönüyor. Ekipman neredeyse tamamlandi - ama sadece neredeyse. Önceki modelde standart olarak sunulan hizli vites degistirici için neden ekstra ödeme yapmak zorundasiniz? Bu, debriyajsiz vites büyütme ve küçültme islevinin tereyagi kadar yumusak olmasini ve onsuz yapmak istememenizi daha da can sikici hale getiriyor.

canli motor

canli yol tutus

tereyagi yumusakliginda hizli vites

elektronik paketi

köy yolunda R versiyonunu özlemenize neden olmaz

Ek ücret karsiliginda hizli vites degistirici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2018 and a KTM 890 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2018 is about 37% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2018 experiences a loss of 170 USD in one year and 1,700 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 350 USD and 1,020 USD for a KTM 890 Duke 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 86 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG