KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Adventure 2019 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

The KTM 790 Adventure model year 2019 and the KTM 1290 Super Adventure R model year 2017 are both powerful enduro motorcycles with impressive features.

In terms of engine specifications, the KTM 790 Adventure is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 799cc. It produces 95 horsepower and 88 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R boasts a V-twin, 2-cylinder engine with a larger displacement of 1301cc. It delivers a higher power output of 160 horsepower and 140 Nm of torque. Both models have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions with monoshocks at the rear. The KTM 790 Adventure is equipped with 43mm diameter front forks and offers 200mm of travel for both the front and rear suspensions. The KTM 1290 Super Adventure R, on the other hand, has larger 48mm diameter front forks and offers 220mm of travel for both suspensions. The rear suspension of both models can be adjusted for preload, but the KTM 1290 Super Adventure R also allows for compression and rebound adjustments.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In terms of chassis, both motorcycles have chromium-molybdenum frames. The KTM 790 Adventure has a tubular, load-bearing engine frame type, while the KTM 1290 Super Adventure R has a tubular frame type. Both models have a rake angle of around 64 degrees, but the KTM 1290 Super Adventure R has a longer trail of 123mm compared to the 107.8mm of the KTM 790 Adventure.

In terms of braking systems, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The KTM 790 Adventure features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The KTM 1290 Super Adventure R, on the other hand, offers additional advanced features including electronically adjustable suspension, cornering ABS, and a quickshifter.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have 21-inch front tires and 18-inch rear tires with a width of 150mm. The KTM 790 Adventure has a wheelbase of 1509mm and a seat height of 830mm. It has a dry weight of 189kg and a fuel tank capacity of 20 liters. The KTM 1290 Super Adventure R, on the other hand, has a slightly longer wheelbase of 1580mm and a higher seat height of 890mm. It has a higher dry weight of 217kg and a larger fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure is praised for its engine with manners and character, high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average consumption. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R is highly regarded for being fully off-road capable, offering a good off-road mode, easy handling, a very powerful and refined engine, state-of-the-art electronic features, a large and easy-to-read TFT display, and LED headlights with cornering lights.

However, both models have their weaknesses. The KTM 790 Adventure is criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped. The KTM 1290 Super Adventure R, on the other hand, is considered to have a high price and a power-consuming height adjustment of the windshield.

In conclusion, both the KTM 790 Adventure 2019 and the KTM 1290 Super Adventure R 2017 are impressive enduro motorcycles with their own unique features and strengths. The KTM 790 Adventure offers a more affordable option with good off-road capabilities and a characterful engine, while the KTM 1290 Super Adventure R provides a more powerful and refined riding experience with advanced electronic features.

Teknik Özellikler KTM 790 Adventure 2019 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 790 Adventure 2019
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap88 mmÇap108 mm
StrokStrok65.7 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork88 NmTork140 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,600 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim799 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş220 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş200 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim64.1 dereceEğim64 derece
KasterKaster107.8 mmKaster123 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap267 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,509 mmAks mesafesi1,580 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)189 kgKuru Ağırlık (ABS'li)217 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Benim gözümde KTM, tüm orta sinif touring endurolarin en sportif olanidir. Yolda ve arazide acimasizca hizli bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar.

Huylu VE karakterli motor

Son derece yüksek sasi dengesi

Kusursuz frenler

Muazzam arazi yetenekleri

Düsük ortalama yakit tüketimi

Çekici olmayan ek ücret politikasi

orijinal koltuk sirasi optimum sekilde sekillendirilmemis

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

1290 Super Adventure R'nin KTM Adventure serisinin yeni off-road amiral gemisi olmasi gerekiyordu - ve öyle! Tamamen yakit dolduruldugunda 240 kiloyu arazide hareket ettirmenin bu kadar kolay olmasi sasirtici. Arazi modu da büyük ölçüde ikna edici. Öte yandan, 1290 Super Adventure S gibi R versiyonu da 160 hp ve 140 Newton metre torkun yani sira tüm konfor özelliklerini (elektronik olarak ayarlanabilen süspansiyon hariç) sunuyor: Dört performans modu (Spor, Sokak, Yagmur ve Offroad), viraj ABS'si, çekis kontrolü, hiz sabitleyici, anahtarsiz yaris sistemi ve "My Ride" cep telefonu yönetim sistemi. Bu, KTM 1290 Super Adventure R'nin aslinda dört motosikleti bir araya getirdigi ve böylece gurur verici fiyatini hakli çikardigi anlamina geliyor.

Tam arazi kabiliyeti

iyi arazi modu

kolay kullanim

çok güçlü ve gelismis motor

çekis kontrolü, hizli vites degistirme ve viraj ABS'si gibi son teknoloji elektronik özellikler

büyük, okunmasi kolay TFT ekran

viraj isikli LED farlar

Yüksek fiyat

ön camin güç gerektiren yükseklik ayari

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2019 and a KTM 1290 Super Adventure R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2017 is about 48% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2017 there are more KTM 790 Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 86 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH