Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-07 2020

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Genel bakış - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-07 2020

The Yamaha R7 2021 and the Yamaha MT-07 2020 are both impressive motorcycles from Yamaha, each with their own unique features and strengths.

Starting with the technical specifications, both models have the same engine type, bore, stroke, compression ratio, cylinders, valves per cylinder, valves, cooling system, and displacement. This means that they have similar power and performance capabilities.

In terms of engine power, the Yamaha R7 2021 offers 73.4 HP, while the Yamaha MT-07 2020 offers 75 HP. The difference in power is minimal, with the MT-07 having a slightly higher horsepower.

When it comes to torque, the Yamaha R7 2021 provides 67 Nm, while the Yamaha MT-07 2020 offers 68 Nm. Again, the difference is minimal, with the MT-07 having a slightly higher torque.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Both models feature a steel frame and double disk front brakes, ensuring stability and reliable stopping power. They also have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches.

In terms of suspension, the Yamaha R7 2021 is equipped with an Upside-Down telescopic fork, while the Yamaha MT-07 2020 has a telescopic fork. The Upside-Down fork on the R7 provides better handling and stability, especially during aggressive riding.

The wheelbase of the Yamaha R7 2021 is slightly shorter at 1395 mm, compared to the 1400 mm wheelbase of the Yamaha MT-07 2020. This difference may result in slightly different handling characteristics, with the R7 potentially being more nimble and responsive.

In terms of weight, the Yamaha R7 2021 has a kerb weight of 188 kg with ABS, while the Yamaha MT-07 2020 has a kerb weight of 182 kg with ABS. The MT-07 is slightly lighter, which may contribute to its easy-to-ride nature.

Both models have a fuel tank capacity of 13 liters for the R7 and 14 liters for the MT-07, providing a decent range for long rides.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Moving on to the strengths of each model, the Yamaha R7 2021 stands out for its high-torque CP2 engine, sporty riding position, suspension set-up, standard tires, and being a good entry-level trackday bike. These features make it a great choice for riders looking for a sporty and capable motorcycle.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 excels in its high-torque two-cylinder engine, well-done chassis set-up, easy-to-ride nature, pleasant seating position, large selection of accessories, and a good price-performance ratio. These strengths make it a versatile and practical choice for riders of all levels.

As for weaknesses, the Yamaha R7 2021 is mentioned to lack a quickshifter as standard, which would have been a nice addition for smoother gear shifts. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 is criticized for its optics and fittings looking a bit dull and the controls on the handlebars being perceived as cheap.

In conclusion, both the Yamaha R7 2021 and the Yamaha MT-07 2020 are impressive motorcycles with their own unique features and strengths. The R7 is a sporty track-oriented bike, while the MT-07 is a versatile and practical naked bike. Riders can choose based on their preferences and intended use.

Teknik Özellikler Yamaha R7 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-07 2020

Yamaha R7 2021
Yamaha MT-07 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap80 mm
StrokStrok68.6 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü73.4 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork67 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,395 mmAks mesafesi1,400 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)188 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)182 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Makul 73,4 hp orta menzilli motor ve son derece agresif, sportif görünümün oldukça alisilmadik kombinasyonuna ragmen, R7 hiçbir sekilde kurt postuna bürünmüs bir koyun degildir. R3 ve R6 arasinda bir yerde olan performans, pratikte kagit üzerindeki saf degerlerin gösterdiginden çok daha güçlü çikti ve Yamaha'nin mühendisleri geometri, süspansiyon, frenler ve lastikler söz konusu oldugunda ev ödevlerini gerçekten yaptilar. Dahasi, Yamaha R7, örnegin Pannoniaring gibi kompakt bir yaris pistinde büyük bir yatirim yapmadan bile çok eglenmek için gereken tüm özelliklere sahip. Bununla birlikte, dogal olarak köy yollarinda kendini daha çok evinde hissediyor ve bize göre, her seyden önce ait oldugu yer burasi. Genel paket göz önüne alindiginda, satin alma fiyati adil bir sekilde hesaplanandan daha fazladir - bu nedenle hizli vites degistiricinin standart olarak dahil edilmedigi ve bir seçenek olarak satin alinmasi gerektigi gerçegini asmak kolaydir.

yüksek torklu CP2 motor

sportif sürüs pozisyonu

süspansiyon ayari

standart lastikler

iyi bir giris seviyesi pist motosikleti

Hizli vites degistiricinin standart olmasi iyi olurdu

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

MT-07, sürüsü son derece sportif olan fevkalade eglenceli bir makinedir. Frenler çok güçlü ve motor su anda bu siniftaki en çevik güç ünitesi - hatta belki de daha iyi. Hafif yol tutusu buna mükemmel bir sekilde uyuyor ve süspansiyon konfor ve spor arasinda anlasilabilir bir uzlasma sagliyor - bize uygun fiyatli MT-07'nin yeni baslayanlar için de sunabilecegi çok sey oldugunu hatirlatiyor. Sadece halojen farli ve geleneksel çatalli tasarim oldukça eski moda.

Yüksek torklu iki silindirli

iyi tasarlanmis süspansiyon düzeni

sürüs kolayligi

rahat oturma pozisyonu

genis aksesuar seçenekleri

paranizin karsiligini verir

Optikler ve donanimlar zaten gri görünüyor

gidon üzerindeki kontroller biraz ucuz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R7 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha R7 2021 and a Yamaha MT-07 2020. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 69 days compared to 161 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha R7 was published on 5/18/2021 and now has more than 92,800 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Fiyat Yamaha R7

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-07

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG