Triumph Bonneville Bobber 2021 vs. Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Bonneville Bobber 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Genel bakış - Triumph Bonneville Bobber 2021 vs Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Bonneville Bobber 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Teknik Özellikler Triumph Bonneville Bobber 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Bonneville Bobber 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Bonneville Bobber 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	270° krank doğrultusunda	Motor tipi	270° krank doğrultusunda
Çap	Çap	97.6 mm	Çap	97.6 mm
Strok	Strok	80 mm	Strok	80 mm
Motor gücü	Motor gücü	78 HP	Motor gücü	105 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	6,100 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.
Tork	Tork	106 Nm	Tork	112 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	4,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	4,250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10	Sıkıştırma Oranı	12.07
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	OHC	Subaplar	OHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,200 ccm	Hacim	1,200 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Teknoloji	Teknoloji	Kapalı Kartuş	Teknoloji	Büyük Piston
Marka	Marka	Showa	Marka	Showa
Çap	Çap	47 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	90 mm	Sürüş	120 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Çift Şok
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Öhlins
Sürüş	Sürüş	77 mm	Sürüş	120 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Çelik	Malzeme	Çelik

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Merkezi boru
Eğim	Eğim	24.5 derece	Eğim	67.2 derece
Kaster	Kaster	92 mm	Kaster	92 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	310 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Dört piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	255 mm	Çap	220 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper
Marka	Marka	Nissin	Marka	Nissin

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	130 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	16 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	160 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	90 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,220 mm	Boy	2,105 mm
Genişlik	Genişlik	800 mm	Genişlik	745 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,024 mm	Yükseklik	1,030 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,500 mm	Aks mesafesi	1,415 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	690 mm	Koltuk yüksekliği	810 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	12 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	14.5 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Bonneville Bobber 2021

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Triumph Thruxton RS 2021

Thruxton RS, altmisli yillarin kafe yarisçilarindan özgün bir sekilde modellenmistir - nostaljiklerin rüya gibi bakislari garantilidir. Ancak sele üzerindeyken retro olmaktan çok farkli bir his veriyor. Yüksek kaliteli sasi, yüksek performansli frenler, zarif görünüm ve yüksek çeviklik seviyesi, is sonrasi sportif sürüsü hem estetik hem de sürüs dinamikleri açisindan bir zevk haline getirir.

Çok yüksek kaliteli bilesenler

güzel ve zarif görünüm ve özgün tasarim

sportif ve yorucu uzun turlar için sportif sürüs pozisyonu

hizli vites yok