BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW S 1000 R 2021

The BMW R 1250 RT 2021 is a touring motorcycle with a Boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the transmission is a prop shaft. It has a liquid-air cooling system and a displacement of 1254 ccm. The front suspension is a Telelever with preload adjustment, while the rear suspension is a single swing arm with a monoshock and preload and rebound adjustment. The frame is made of steel, and the front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, combined brake system, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The front and rear tires have a width of 120 mm and 180 mm, respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1485 mm, and the seat height is 805 mm. The kerb weight with ABS is 279 kg, and the fuel tank capacity is 25 liters.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2021 is a naked bike with an in-line engine that produces 165 HP of power and 114 Nm of torque. It has an injection-based fuel system and a chain transmission. The bike has a liquid cooling system and a displacement of 999 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork with compression, preload, and rebound adjustment, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and compression, preload, and rebound adjustment. The frame is made of aluminum, and the front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The front and rear tires have a width of 120 mm and 190 mm, respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, and the seat height is 830 mm. The kerb weight with ABS is 199 kg, and the fuel tank capacity is 16.5 liters.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

The BMW R 1250 RT 2021 has several strengths. It offers superb wind and weather protection, making it an excellent choice for long-distance touring. The boxer engine provides powerful performance, and the engine control is easy to handle. The controls are well-designed and user-friendly. The integrated panniers are a great addition for storage. The bike also offers high stability even at high speeds.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2021 has its own set of strengths. It boasts a powerful engine that delivers impressive performance. The brakes are good and provide reliable stopping power. The bike has comfortable ergonomics, making it suitable for extended rides. It also offers high-priced but high-performance optional extras, allowing riders to customize their experience. Despite its speed, the operation of the bike remains simple and straightforward. Overall, it is a great all-rounder.

However, both bikes have their weaknesses. The BMW R 1250 RT 2021 can be slightly cumbersome to maneuver due to its size and weight. Some users have reported that the topcase lock can be stiff to operate, and the gearshifts can feel stiff at low revs.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Similarly, the BMW S 1000 R 2021 has its own drawbacks. While the quickshifter is good, it is not perfect and may require some adjustments. The sound of the bike can still be intrusive, and there are some vibrations in the handlebars that some riders may find uncomfortable.

In conclusion, the BMW R 1250 RT 2021 and the BMW S 1000 R 2021 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1250 RT excels in touring capabilities and stability, while the S 1000 R offers powerful performance and versatility. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler BMW R 1250 RT 2021 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 R 2021

BMW R 1250 RT 2021
BMW S 1000 R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap102.5 mmÇap80 mm
StrokStrok76 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü165 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork143 NmTork114 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası48 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC, Sürükleme kolu
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,254 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap37 mmÇap45 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş136 mmSürüş117 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim64.1 dereceEğim66 derece
KasterKaster116 mmKaster96.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,222 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik985 mmGenişlik812 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,485 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)279 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi25 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT uzun bir turda üstün bir his veriyor. 2020 modelini kullandik ve bu konfigürasyon seviyesi konusunda simdiden çok hevesliyiz. Agir motosiklet ele kompakt bir sekilde oturuyor ve virajlarda çevik bir sekilde sallaniyor. Harika bir tur motosikleti.

Mükemmel rüzgar ve hava korumasi

Harika boxer motor

Güçlü tork

Motorun kolay modülasyonu

Iyi tasarlanmis kontroller

Harika entegre bagaj

Yüksek hizlarda bile yüksek denge

Manevra yaparken biraz hantal

üst kasa kilidi biraz sert

düsük devirlerde vites geçisleri biraz sert

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW'nin her zaman iyi motosikletleri daha da iyi hale getirmeyi basarmasi gerçekten etkileyici. M paketi ve karbon jantlariyla sportif S 1000 R ilk bakista biraz tehditkar görünüyor. Ancak 2021 yilinda bile S 1000 R, yüksek teknoloji ve performansi fevkalade kullanilabilir bir dozajda sunuyor. Makine hassas bir sekilde sürüyor, manevra kabiliyeti yüksek ama sarsilmiyor. Motor virajlarda atesliyor ama asiri zorlamiyor. Çok hizli bir motosiklet!

üstün, güçlü motor

iyi frenler

konforlu ergonomi

yüksek fiyatli ancak yüksek performansli ekstralar

basit kullanim ancak yine de süper hizli

harika çok yönlü

Hizli vites degistirici iyi, ancak mükemmel degil, ses hala biraz rahatsiz edici

gidonlarda hala titresimler var

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 RT vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a BMW R 1250 RT 2021 and a BMW S 1000 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RT 2021 is about 25% higher. Compared to BMW S 1000 R 2021 there are less BMW R 1250 RT 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 71 days for the BMW R 1250 RT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 18 reviews for the BMW R 1250 RT and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the BMW R 1250 RT was published on 9/17/2018 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Fiyat BMW R 1250 RT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG