Yamaha R7 2021 vs. Yamaha R1 2016

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Loading...

Genel bakış - Yamaha R7 2021 vs Yamaha R1 2016

The Yamaha R7 model year 2021 and the Yamaha R1 model year 2016 are both supersport motorcycles from Yamaha, but they have some notable differences in terms of technical specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha R7 2021 is equipped with a 689cc CP2 engine with a bore of 80mm and a stroke of 68.6mm. It produces 73.4 horsepower and 67 Nm of torque, with a compression ratio of 11.5. On the other hand, the Yamaha R1 2016 features a more powerful 998cc engine with a bore of 79mm and a stroke of 50.9mm. It delivers an impressive 200 horsepower and 112.4 Nm of torque, with a higher compression ratio of 13.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Yamaha R7 2021 has a steel frame, while the Yamaha R1 2016 boasts an aluminum frame, which is known for its lightweight and rigidity.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

When it comes to brakes, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front. Additionally, the Yamaha R1 2016 comes with advanced rider assistance systems such as launch control and traction control, providing enhanced safety and control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R7 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1395mm and a kerb weight (with ABS) of 188kg. On the other hand, the Yamaha R1 2016 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, also with a diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1405mm and a kerb weight (with ABS) of 199kg. Additionally, the Yamaha R1 2016 has a larger fuel tank capacity of 17 liters, compared to the 13 liters of the Yamaha R7 2021.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

In terms of strengths, the Yamaha R7 2021 is praised for its high-torque CP2 engine, sporty riding position, suspension set-up, standard tires, and being a good entry-level trackday bike. On the other hand, the Yamaha R1 2016 is known for its lively handling, high-revving and precisely controllable engine, and excellent electronics package.

As for weaknesses, the Yamaha R7 2021 could benefit from having a quickshifter as standard. On the other hand, the Yamaha R1 2016 only has a shift assistant for upshifting, which may be seen as a limitation compared to newer models.

In conclusion, while both the Yamaha R7 2021 and the Yamaha R1 2016 are impressive supersport motorcycles, they have their own strengths and weaknesses. The Yamaha R7 2021 offers a more accessible entry into the world of track riding with its lower power output and more affordable price point, while the Yamaha R1 2016 delivers a higher level of performance and advanced electronics for experienced riders seeking a thrilling riding experience.

Teknik Özellikler Yamaha R7 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha R1 2016

Yamaha R7 2021
Yamaha R1 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap79 mm
StrokStrok68.6 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü73.4 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork67 NmTork112.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak11,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı13
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,395 mmAks mesafesi1,405 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)188 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Makul 73,4 hp orta menzilli motor ve son derece agresif, sportif görünümün oldukça alisilmadik kombinasyonuna ragmen, R7 hiçbir sekilde kurt postuna bürünmüs bir koyun degildir. R3 ve R6 arasinda bir yerde olan performans, pratikte kagit üzerindeki saf degerlerin gösterdiginden çok daha güçlü çikti ve Yamaha'nin mühendisleri geometri, süspansiyon, frenler ve lastikler söz konusu oldugunda ev ödevlerini gerçekten yaptilar. Dahasi, Yamaha R7, örnegin Pannoniaring gibi kompakt bir yaris pistinde büyük bir yatirim yapmadan bile çok eglenmek için gereken tüm özelliklere sahip. Bununla birlikte, dogal olarak köy yollarinda kendini daha çok evinde hissediyor ve bize göre, her seyden önce ait oldugu yer burasi. Genel paket göz önüne alindiginda, satin alma fiyati adil bir sekilde hesaplanandan daha fazladir - bu nedenle hizli vites degistiricinin standart olarak dahil edilmedigi ve bir seçenek olarak satin alinmasi gerektigi gerçegini asmak kolaydir.

yüksek torklu CP2 motor

sportif sürüs pozisyonu

süspansiyon ayari

standart lastikler

iyi bir giris seviyesi pist motosikleti

Hizli vites degistiricinin standart olmasi iyi olurdu

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Yamaha'nin yüksek teknolojili roketi 2016 yilinda da teknolojik liderligini sürdürüyor. Radikal, kutuplastirici ve büyüleyici, güçlü tur zamanlari belirliyor. Yaris motosikletlerine diger 1000cc motosikletlerden daha yakin. Bu arada kimse ön taraftan sikayetçi degil. "M" olmadan, zaten Öhlins'e ihtiyaç duymayanlar için en iyi seçimdir veya yine de bir yaris pisti dönüsümü planlayanlar ve elektrikli seyler olmadan "normal" Öhlins donanimi kurmak isteyenler için en iyi seçimdir.

canli yol tutusu

devirli ve hassas kontrol edilebilir motor

mükemmel elektronik paketi

Sadece yukari vardiyalar için vardiya asistani

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R7 vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Yamaha R7 2021 and a Yamaha R1 2016. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 73 days compared to 161 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Yamaha R7 was published on 5/18/2021 and now has more than 92,800 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Fiyat Yamaha R7

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH