Kawasaki Z 750R 2011 vs. Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z 750R 2011 vs Yamaha MT-07 2020

The Kawasaki Z 750R 2011 and the Yamaha MT-07 2020 are both naked bikes that offer different features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the Kawasaki Z 750R 2011 is equipped with an in-line four-cylinder engine that delivers 106 horsepower and 78 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 comes with an in-line two-cylinder engine that produces 75 horsepower and 68 Nm of torque. While the Kawasaki Z 750R has more power, the Yamaha MT-07 compensates with a high-torque engine that provides a smooth and enjoyable riding experience.

In terms of cooling, both bikes have liquid-cooled engines, ensuring optimal performance and preventing overheating. They also have similar displacement, with the Kawasaki Z 750R having a 748ccm engine and the Yamaha MT-07 having a slightly smaller 689ccm engine.

Moving on to the suspension, the Kawasaki Z 750R 2011 features an upside-down telescopic fork in the front, providing better stability and handling. The Yamaha MT-07 2020, on the other hand, has a telescopic fork in the front. While both suspension systems offer decent performance, the upside-down fork on the Kawasaki Z 750R may provide better control during aggressive riding.

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

In terms of chassis, both bikes have steel frames, ensuring durability and stability. This allows for a comfortable and secure riding experience on various terrains.

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes in the front, providing excellent stopping power and control. This is a crucial feature for safety, especially during high-speed riding or sudden stops.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z 750R 2011 has a slightly longer wheelbase of 1440mm compared to the Yamaha MT-07 2020's 1400mm. The seat height of the Kawasaki Z 750R is also higher at 835mm, while the Yamaha MT-07 has a lower seat height of 805mm. Additionally, the Kawasaki Z 750R is heavier, with a kerb weight of 227kg (230kg with ABS), compared to the Yamaha MT-07's lighter 179kg (182kg with ABS).

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Lastly, the fuel tank capacity of the Kawasaki Z 750R is larger at 18.5 liters, providing a longer range between refueling. The Yamaha MT-07 has a smaller fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Z 750R 2011 offers a confident engine performance, excellent braking system, and the added safety feature of ABS. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 boasts a high-torque two-cylinder engine, a well-done chassis set-up, and a pleasant seating position. It also offers a large selection of accessories and a competitive price-performance ratio.

However, the Kawasaki Z 750R 2011 does have a weakness in terms of stability, with some reports of unsteadiness in the chassis. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 has been criticized for its optics and fittings, which some may find to look a bit dull or cheap. Additionally, some riders have mentioned that the controls on the handlebars of the Yamaha MT-07 feel a little cheap.

In conclusion, both the Kawasaki Z 750R 2011 and the Yamaha MT-07 2020 offer their own unique features and strengths. The Kawasaki Z 750R excels in engine power and braking performance, while the Yamaha MT-07 shines with its high-torque engine, comfortable riding position, and attractive price-performance ratio. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z 750R 2011 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z 750R 2011
Yamaha MT-07 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap68.4 mmÇap80 mm
StrokStrok50.9 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü106 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork78 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,300 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.3 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim748 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,085 mmBoy2,085 mm
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik745 mm
YükseklikYükseklik1,070 mmYükseklik1,090 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık227 kgBoş Ağırlık179 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)230 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)182 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Sonuç olarak, Kawasaki Z 750 bizim için hakli olarak R'yi tasiyor. Pist günlerinde kesinlikle çok eglenceli. Ancak, enerjik bir sekilde tur zamanlarini kovalamak istiyorsaniz, sasiye yatirim yapmaniz gerekir. Her seyden önce yatis açisi açikligi kazanmak için. Bundan sonra, isim kisaltmasinda bir "RR" bile düsünebilirsiniz.

Üstün motor

mükemmel fren sistemi ve ABS.

Denge - sasideki dengesizlik.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

MT-07, sürüsü son derece sportif olan fevkalade eglenceli bir makinedir. Frenler çok güçlü ve motor su anda bu siniftaki en çevik güç ünitesi - hatta belki de daha iyi. Hafif yol tutusu buna mükemmel bir sekilde uyuyor ve süspansiyon konfor ve spor arasinda anlasilabilir bir uzlasma sagliyor - bize uygun fiyatli MT-07'nin yeni baslayanlar için de sunabilecegi çok sey oldugunu hatirlatiyor. Sadece halojen farli ve geleneksel çatalli tasarim oldukça eski moda.

Yüksek torklu iki silindirli

iyi tasarlanmis süspansiyon düzeni

sürüs kolayligi

rahat oturma pozisyonu

genis aksesuar seçenekleri

paranizin karsiligini verir

Optikler ve donanimlar zaten gri görünüyor

gidon üzerindeki kontroller biraz ucuz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z 750R vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Kawasaki Z 750R 2011 and a Yamaha MT-07 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-07 2020 is about 33% higher. Compared to Yamaha MT-07 2020 there are less Kawasaki Z 750R 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 20. It takes less time to sell a Kawasaki Z 750R with 49 days compared to 69 days for a Yamaha MT-07. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Kawasaki Z 750R and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z 750R was published on 9/14/2010 and now has more than 17,800 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Fiyat Kawasaki Z 750R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-07

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG