Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs. Aprilia RS 660 2021

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Loading...

Genel bakış - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs Aprilia RS 660 2021

The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and the Aprilia RS 660 2021 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and advanced features.

In terms of engine specifications, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 is equipped with an in-line four-cylinder engine with a displacement of 999.8cc. It produces a powerful 192 horsepower and 114 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia RS 660 2021 features a smaller in-line twin-cylinder engine with a displacement of 659cc. It generates 100 horsepower and 67 Nm of torque. While the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 has a higher power output, the Aprilia RS 660 2021 offers a more compact and lightweight engine.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension. The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 is equipped with Öhlins suspension, while the Aprilia RS 660 2021 features Kayaba suspension. Both suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings, providing riders with the ability to fine-tune their riding experience. The rear suspension on both motorcycles is a swing arm with a monoshock absorber.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

In terms of chassis, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 has an aluminum frame with a twin-tube design. It has a rake of 66.7 degrees and a trail of 96mm. On the other hand, the Aprilia RS 660 2021 features an aluminum frame with a load-bearing engine design. It has a slightly steeper rake of 65.9 degrees and a longer trail of 104.6mm. Both frames offer stability and agility, allowing riders to confidently navigate corners.

When it comes to braking performance, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 320mm. The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 features Brembo brakes with radial monoblock technology, while the Aprilia RS 660 2021 also features Brembo brakes but without the radial monoblock technology. Both motorcycles offer reliable and responsive braking power.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS, riding modes, and traction control. The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 also features suspension that is electronically adjustable, a quickshifter, and anti-wheelie control. The Aprilia RS 660 2021 offers additional features such as launch control and ride by wire. These systems enhance the overall riding experience and provide added safety and control.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Both motorcycles feature LED headlights, ensuring excellent visibility and visibility to other road users. The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, while the Aprilia RS 660 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. Both motorcycles have 17-inch wheels and a wheelbase that is slightly different, with the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 having a wheelbase of 1404mm and the Aprilia RS 660 2021 having a wheelbase of 1370mm.

In terms of weight, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 has a kerb weight of 195kg with ABS, while the Aprilia RS 660 2021 has a slightly lighter kerb weight of 183kg with ABS. The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 has a larger fuel tank capacity of 16 liters, compared to the 15 liters of the Aprilia RS 660 2021.

In summary, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and the Aprilia RS 660 2021 are both impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 offers a more powerful engine and a higher weight, making it suitable for riders who prioritize speed and performance. On the other hand, the Aprilia RS 660 2021 offers a more compact and lightweight design, making it more agile and maneuverable. Both motorcycles feature advanced electronics and high-quality components, providing riders with an exhilarating and enjoyable riding experience.

Teknik Özellikler Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 ile karşılaştırıldığında Aprilia RS 660 2021

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Aprilia RS 660 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap76 mmÇap81 mm
StrokStrok55.1 mmStrok63.93 mm
Motor gücüMotor gücü192 HPMotor gücü100 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork114 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999.8 ccmHacim659 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş133 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim66.7 dereceEğim65.9 derece
KasterKaster96 mmKaster104.6 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,065 mmBoy1,995 mm
GenişlikGenişlik715 mmGenişlik745 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,404 mmAks mesafesi1,370 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği832 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)195 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)183 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 1000 cc'lik bir motosiklet olabilir, ancak asla tehditkar görünmez. Kompakt bir his verir, güven telkin eder ve sürüsü çok eglencelidir. Pek çok motosikletin basaramayacagi bir kombinasyon. Köy yollarinda heyecan verici ve yaris pistinde pist günleri için harika. Bununla birlikte, gerçek bir yaris makinesi olma yolu muhtemelen baska bir 1000cc motosikletten biraz daha uzundur.

selede hissedebileceginiz düsük agirlik

kompakt ancak rahatsiz edici olmayan sürüs pozisyonu

yüksek kaliteli isçilik

makul elektronik paket

manevra yapmak kolay ve sezgisel

ABS yaris pistindeki ilk darbogazdir

yaris için uygun degildir

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660, 2021'deki son gerçek 600cc süperspor motosiklet olarak görülebilir, çünkü sportif sürüs pozisyonu ve yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ile günlük kullanima uygunluk ve pist günü potansiyeli arasinda mükemmel bir denge kurar. Kapsamli elektronik paketi sayesinde, yolda veya pistte arzulanan hiçbir sey kalmiyor - ve zaten güçlü iki silindirden sikayet edemezsiniz. 200+ hp süper motosikletlerin günlük kullanim için fazla oldugu herkes için harika bir paket.

güçlü motor

kapsamli elektronik paketi

sportif sasi

güzel ses

düsük agirlik

sportif görünüm

Kötü okunabilir devir sayaci

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Aprilia RS 660

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and a Aprilia RS 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 is about 45% higher. Compared to Aprilia RS 660 2021 there are less Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 16. It takes less time to sell a Aprilia RS 660 with 101 days compared to 211 days for the Honda CBR1000RR Fireblade SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade SP and 14 reviews for the Aprilia RS 660 since model year 2020. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade SP was published on 11/4/2013 and now has more than 12,800 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia RS 660 published on 11/5/2019.

Fiyat Honda CBR1000RR Fireblade SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia RS 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH