KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Genel bakış - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 790 Adventure 2020

The KTM 690 Duke 2019 is a naked bike with a powerful engine, boasting a bore of 102 mm and an engine power of 73 HP. With a torque of 70 Nm, this bike offers excellent acceleration and performance. The electric starter and chain transmission provide convenience and efficiency.

In terms of suspension, the KTM 690 Duke 2019 features an Upside-Down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 135 mm. The rear suspension consists of a swing arm and a monoshock with a travel of 135 mm. Both front and rear suspensions are provided by WP, ensuring reliable and responsive handling.

The chromium-molybdenum frame of the KTM 690 Duke 2019 is sturdy and durable, while the tubular frame type adds to its overall strength. The front brakes, with a diameter of 320 mm and four pistons, utilize radial technology for enhanced stopping power. The advanced rider assistance systems, including Ride by Wire, further enhance the bike's performance and control.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

In terms of dimensions and weights, the KTM 690 Duke 2019 features a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1466 mm, providing stability and agility. The seat height is 835 mm, accommodating riders of various heights. With a fuel tank capacity of 14 liters, this bike offers decent range for everyday use.

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 is an enduro motorcycle with a 2-cylinder engine. The bore measures 88 mm, and the engine power is 95 HP, providing a balance between power and efficiency. The torque of 88 Nm ensures strong performance in various riding conditions.

Similar to the KTM 690 Duke 2019, the KTM 790 Adventure 2020 features an Upside-Down telescopic fork with a diameter of 43 mm. However, the travel is increased to 200 mm, making it suitable for off-road adventures. The rear suspension consists of a swing arm and a monoshock, also with a travel of 200 mm. The WP suspension components ensure excellent stability and control in various terrains.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

The chromium-molybdenum frame, combined with a tubular and load-bearing engine frame type, provides exceptional chassis stability for the KTM 790 Adventure 2020. The front brakes, with a diameter of 320 mm and four pistons, offer reliable stopping power. In addition to the Ride by Wire system, this bike is equipped with ABS, riding modes, and traction control, enhancing safety and performance.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure 2020 features a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is slightly longer at 1509 mm, contributing to stability during off-road riding. The seat height is 830 mm, providing a comfortable riding position for various riders. With a fuel tank capacity of 20 liters, this bike offers an extended range for long-distance adventures.

While the KTM 690 Duke 2019 is suitable for everyday use and offers many technical aids, the KTM 790 Adventure 2020 stands out with its engine manners and character. The KTM 790 Adventure 2020 also excels in terms of chassis stability, brakes, and off-road capabilities. However, some may find the surcharge policy and original seat of the KTM 790 Adventure 2020 unattractive.

Teknik Özellikler KTM 690 Duke 2019 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Adventure 2020

KTM 690 Duke 2019
KTM 790 Adventure 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap102 mmÇap88 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork70 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,600 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim690 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş135 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş135 mmSürüş200 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,466 mmAks mesafesi1,509 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM Duke ailesinin bir zamanlar nerede basladigi düsünüldügünde, 690 Duke ileriye dogru atilmis inanilmaz bir adimdir. Motor son derece rafine ve ayni zamanda yola uygun bir tek silindir için çok güçlü. Üzerindeki tüm teknolojiye ragmen, hala çok hafif bir motosiklet ve neredeyse bir oyuncak olarak tanimlanabilir (kelimenin tam anlamiyla). Sadece sürüs pozisyonu görüs ayriliklarina yol açiyor, çünkü 2012'deki Duke 4, önceki süpermotolari ön tekerlek odakli bir sürüs pozisyonuyla neredeyse uysal bir çiplak motosiklete dönüstürdü. Avantaji: günlük kullanim ve uzun turlar mevcut Duke'te sorun olmayacaktir.

güçlü motor

günlük kullanima uygun

birçok teknik yardim

manevra kabiliyeti

sorunsuz çalisma

Bazilari için "gerçek" bir tek silindirli Duke degil

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Benim gözümde KTM, tüm orta sinif touring endurolarin en sportif olanidir. Yolda ve arazide acimasizca hizli bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar.

Huylu VE karakterli motor

Son derece yüksek sasi dengesi

Kusursuz frenler

Muazzam arazi yetenekleri

Düsük ortalama yakit tüketimi

Çekici olmayan ek ücret politikasi

orijinal koltuk sirasi en iyi sekilde sekillendirilmemis

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 Duke vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2019 and a KTM 790 Adventure 2020. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Fiyat KTM 690 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG