Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Triumph Tiger 800 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Triumph Tiger 800 2011

The Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and the Triumph Tiger 800 2011 are both enduro motorcycles with similar engine types and power outputs. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 has a larger displacement of 998cc compared to the Triumph Tiger 800 2011's 799cc. The Africa Twin also has a slightly higher torque output of 98 Nm compared to the Tiger 800's 79 Nm. Both bikes have a chain transmission system and a similar number of cylinders.

When it comes to suspension, both bikes feature Showa front and rear suspensions. However, the Africa Twin offers more adjustment options for the front and rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. The Tiger 800, on the other hand, only offers rebound adjustment for both front and rear suspensions.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

In terms of braking, both bikes feature Nissin front brakes. The Africa Twin also has the advantage of having advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Tiger 800 only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Africa Twin has a slightly larger front tire diameter of 21 inches compared to the Tiger 800's 19 inches. Both bikes have the same rear tire width of 150mm, but the Africa Twin has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Tiger 800's 17 inches. The Africa Twin also has a slightly longer wheelbase of 1575mm compared to the Tiger 800's 1555mm. The seat height of the Africa Twin is also slightly higher at 850mm compared to the Tiger 800's 830mm. Both bikes have a similar fuel tank capacity, with the Africa Twin having 18.8 liters and the Tiger 800 having 19 liters.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

In terms of strengths, the Africa Twin has a reliable engine, comfortable seating position, well-tuned chassis, good looks, and good brakes. It also offers an optional Dual Clutch Transmission (DCT) and performance modes. On the other hand, the Tiger 800 has a homogeneous power development, smooth ride, loud sound, and ABS.

In terms of weaknesses, the Africa Twin has suboptimal wind protection, no cruise control, and the ABS on the front wheel cannot be switched off. The Tiger 800's only weakness is that its gearbox can be somewhat stiff during lively gear changes.

Overall, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and the Triumph Tiger 800 2011 have their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a more advanced and versatile riding experience with its adjustable suspension, advanced rider assistance systems, and optional DCT. The Tiger 800, on the other hand, offers a smooth and enjoyable ride with its homogeneous power development and loud sound. Ultimately, the choice between the two models would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 800 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Triumph Tiger 800 2011

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap74 mm
StrokStrok75.1 mmStrok61.9 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,300 dev/dak.
TorkTork98 NmTork79 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,850 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarGeri tepme

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarGeri tepme

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,335 mmBoy2,215 mm
GenişlikGenişlik875 mmGenişlik795 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,555 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yeni Africa Twin tam da hayranlarinin bekledigi gibi: Kontrolü kolay, sarsintisiz ve harika bir seyahat arkadasi. Ayrica son derece iyi görünmesi de hos bir bonus oldu. Yani Africa Twin'i temelden degistirmeye gerek yok, iyi olan yeni modelde de iyi kalmaya devam ediyor - ve çok sey gelistirildi. Ride by Wire sayesinde artik Africa Twin'de performans modlarinin da keyfini çikarabilirsiniz ve çekis kontrolü yedi kez ayarlanabilir ve kapatilabilir (önceki üç yerine). Opsiyonel DCT hala büyük bir hit ve çok eglenceli, ancak ayni zamanda çok pahali.

Güvenilir motor

rahat oturma pozisyonu

iyi ayarlanmis süspansiyon

iyi görünüm

iyi frenler

opsiyonel DCT

performans modlari

Rüzgar korumasi tam olarak ideal degil

hiz sabitleyici yok

ön tekerlekteki ABS kapatilamiyor

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Triumph, vahsi kedilerde en belirgin özellik olan esnekligi dinamiklerinin en önemli ilkesi haline getiren bir motosiklet üretmis gibi görünüyor. Tiger gücünü zarif, kontrollü ve bilinçli bir sekilde kullaniyor.

Homojen güç gelisimi

yumusak sürüs hissi

yüksek ses

ABS.

Vites oranlarini degistirirken vites kutusu biraz hantal.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger 800

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and a Triumph Tiger 800 2011. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is about 44% higher. Compared to Triumph Tiger 800 2011 there are more Honda CRF1000L Africa Twin 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 7. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 with 46 days compared to 99 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 10 reviews for the Triumph Tiger 800 since model year 2011. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 8,200 views for the first review on Triumph Tiger 800 published on 11/1/2010.

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG