Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

The Kawasaki Z900 RS 2018 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 are both naked bikes that offer a unique riding experience. The Z900 RS boasts a powerful and smooth engine with 111 horsepower and 98.6 Nm of torque. Its fuel system is injection-based, and it features a liquid-cooled, in-line 4-cylinder engine with a displacement of 948cc. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber. The Z900 RS has a steel tubular frame and is equipped with double disk brakes on the front with a diameter of 300mm. It also features advanced rider assistance systems such as ABS, ride by wire, and traction control. The front and rear tires have a width of 120mm and a diameter of 17 inches, respectively. The wheelbase measures 1470mm, and the seat height is 835mm. The fuel tank has a capacity of 17 liters.

On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2019 is powered by an in-line crankpin offset engine that delivers 97 horsepower and 112 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a liquid-cooled, 2-cylinder engine with a displacement of 1200cc. The front suspension is an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a dual shock absorber. The rear suspension can be adjusted for preload. The frame is made of steel, and the frame type is a central tube. The front brakes are double disk with a diameter of 305mm and four pistons. The Speed Twin 1200 features ABS as its advanced rider assistance system. The front and rear tires have a width of 120mm and 160mm, respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1430mm, and the seat height is 807mm. The fuel tank has a capacity of 14.5 liters.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS 2018 stands out for its powerful and smooth engine, attractive design, comfortable seating position, and balanced handling. It is easy to ride and offers a good balance between responsiveness and stability. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2019 is praised for its beautiful design, low seat height, and accessible and easy handling. It offers a 1200cc engine with 97 horsepower, making it easy to ride while still providing an emotionally satisfying experience.

However, the Z900 RS 2018 does have some weaknesses. It lacks a shift assistant, which could be a drawback for riders who prefer quick and smooth gear changes. It is also heavier than other retro bikes in its class, which may affect its maneuverability. Additionally, some riders find the seat a little too soft for long tours, and there is no wind protection.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Similarly, the Triumph Speed Twin 1200 2019 has a few weaknesses. Taller riders may find the knee angle to be sharp, which could lead to discomfort on longer rides. Some riders have also noted a slightly rough response in Sport mode, which may affect the overall riding experience. Additionally, there have been reports of a squeaky rear brake during testing.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 RS 2018 and the Triumph Speed Twin 1200 2019 offer unique features and strengths. The Z900 RS excels in terms of engine power, design, and comfort, while the Speed Twin 1200 stands out for its beautiful design, low seat height, and accessible handling. However, both bikes have their weaknesses, such as the lack of a shift assistant in the Z900 RS and the sharp knee angle for taller riders in the Speed Twin 1200. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 RS 2018 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Twin 1200 2019

Kawasaki Z900 RS 2018
Triumph Speed Twin 1200 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap73.4 mmÇap97.6 mm
StrokStrok56 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü97 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak4,950 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim1,200 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMerkezi boru
EğimEğim65 dereceEğim22.8 derece
KasterKaster98 mmKaster93.5 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap305 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik760 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,110 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği807 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Dört silindirli motoru ipeksi bir sekilde pürüzsüzdür ve ayni zamanda kaskinizin altinda siritmaniza neden olacak kadar güç saglar. Ayrica manevra yapmasi çok kolaydir, bu da onu mükemmel bir günlük banliyö ve hafta sonu ikonik bir eglence motosikleti yapar. Görünüm, klasik tasarim ve modern detaylar arasinda mükemmel bir denge kurarak uyumlu bir retro paket olusturur ve ayni zamanda Kawasaki tarihine layik bir övgüdür. Sik bir görünüme sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Güçlü ve pürüzsüz motor

iyi görünüm

rahat sürüs pozisyonu

sürüs kolayligi

dengeli kullanim. Gergin degil ve halsiz degil

Vites degistirme asistani yok

bu siniftaki diger retro bisikletlerden daha agir

uzun turlarda sele biraz fazla yumusak

rüzgar korumasi yok

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Fotograflarda Triumph Speed Twin 1200 muhtesem ama ayni zamanda güçlü bir motosiklet gibi görünüyor. Ancak üzerine oturdugunuz anda dar ve minyon bir hal aliyor. Test sürüsü sirasinda daha da ileri gidiyor. Erisilebilir ve sürüsü kolay bir motosiklet. Aslinda küçük, kompakt ve canlidir. Eger 1200 cc ve 97 hp'ye binmek istiyorsaniz ve her zaman bunun çok fazla oldugunu düsündüyseniz iyi bir seçim. Triumph sevgiyle ve güzel bir sekilde detaylandirilmistir. Yürekleri isitan bir motosiklet.

Güzel tasarlanmis - hemen görünmeyen ayrintilarda bile

alçak koltuk yüksekligi

erisilebilir ve kolay kullanim

1200cc ve 97 hp - sürmesi kolay ama yine de duygusal hizmet

Uzun boylu insanlar için keskin diz açisi

Spor modunda biraz sert tepki davranisi

test sirasinda gicirdayan arka fren

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 RS vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2018 and a Triumph Speed Twin 1200 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2018 is about 15% higher. A Kawasaki Z900 RS 2018 experiences a loss of 900 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 730 USD for a Triumph Speed Twin 1200 2019. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2019 there are more Kawasaki Z900 RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 10. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 87 days compared to 154 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed Twin 1200

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH