Kawasaki Z900 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

The Kawasaki Z900 2021 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, they have some key differences in terms of specifications and strengths.

In terms of engine performance, the Kawasaki Z900 2021 comes with a 125.4 HP inline four-cylinder engine, while the KTM 890 Duke R 2021 features a slightly lower 121 HP inline two-cylinder engine. Both bikes have similar torque figures, with the Z900 at 98.6 Nm and the Duke R at 99 Nm. Despite the difference in cylinder configuration, both bikes offer fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Kawasaki Z900 2021 offers a monoshock with preload and rebound adjustment, while the KTM 890 Duke R 2021 provides a monoshock with preload adjustment only. Both bikes have aluminum shock absorbers.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 2021 has a steel frame with a double cradle design, while the KTM 890 Duke R 2021 features a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both bikes have double disk brakes at the front with four-piston calipers, but the Duke R has larger 320 mm diameter disks and radial technology, which enhances braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the Kawasaki Z900 2021 lacks a quickshifter option, while the KTM 890 Duke R 2021 offers an excellent quickshifter. The Duke R also has a better electronics package overall.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Kawasaki Z900 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the Duke R's 1482 mm. The seat height of the Z900 is also lower at 795 mm, while the Duke R has a higher seat height of 834 mm.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2021 offers a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 has a high-revving and sporty engine, an excellent quickshifter, a great electronics package, great brakes, a good chassis, and driving-friendly handling due to its low weight.

However, the Kawasaki Z900 2021 does have some weaknesses, such as the lack of a quickshifter option and being slightly behind competitors in terms of electronic features. The KTM 890 Duke R 2021 has some weaknesses as well, including cheap buttons and switches and slightly nervous geometry.

Overall, both the Kawasaki Z900 2021 and the KTM 890 Duke R 2021 are powerful and capable naked bikes, but they have their own unique strengths and weaknesses that riders should consider based on their preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Duke R 2021

Kawasaki Z900 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap90.7 mm
StrokStrok56 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü121 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork99 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak7,750 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş140 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim65.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği834 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü97 dBSabit gürültü96 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Paranin karsiligi açisindan Kawasaki Z900'ü yenmek su anda çok zor. Mükemmel sekilde ayarlanmis motoru, yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ve 2020 için eklenen elektronik aksami ile bu naked motosiklet, sportif sürücülerin aradigi her seyi sunuyor. Hizli vites seçeneginin olmamasi disinda gerçekten elestirilecek bir sey yok.

güçlü dört silindirli

sezgisel kullanim

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Hizli vites degistirme seçenegi eksik

6 eksenli IMU ile rekabet elektronik olarak önde

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R basit bilesenlerle basariya ulasiyor. Düsük agirlik, modern sürüs yardimcilarina sahip modern bir motor ve son olarak yüksek kaliteli frenler ve iyi bir sasi. Sonuç tahmin edilebilir! Duke, sele üzerinde keyif veren, sürüsü eglenceli bir makinedir. Düsük agirlik her durumda hissedilebilir. Harika bir parça!

Sportif, serbest devirli motor

Mükemmel hizli vites degistirici

Harika elektronik paketi

Harika frenler

Iyi sasi

Pratik kullanim - düsük agirlik fark edilir

Ucuz dügmeler ve anahtarlar (örn. gösterge anahtari)

biraz gergin geometri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2021 is about 19% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG