BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2017 vs BMW R 1200 RT 2015

The BMW R 1200 GS model year 2017 and the BMW R 1200 RT model year 2015 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the BMW R 1200 GS 2017, this enduro motorcycle boasts a mature concept and is equipped with a strong engine that delivers 125 HP of power and 125 Nm of torque. The boxer engine type and prop shaft transmission contribute to its smooth and reliable performance. The bike's suspension system consists of a strut front suspension and a single swing arm rear suspension, providing a comfortable ride on various terrains. The steel frame, specifically the twin tube load-bearing engine frame type, ensures stability and durability. The front brakes are double disk type, offering powerful stopping power. The dimensions and weights of the R 1200 GS include a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1507 mm, a seat height of 850 mm, a kerb weight (with ABS) of 238 kg, and a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

On the other hand, the BMW R 1200 RT 2015 is a touring motorcycle that comes with a similar engine and drive train as the R 1200 GS, including the boxer engine type, prop shaft transmission, and 1170 ccm displacement. It also produces 125 HP of power and 125 Nm of torque. The suspension system consists of a strut front suspension and a single swing arm rear suspension, ensuring a smooth and comfortable ride. The steel frame, specifically the tubular frame type, provides stability and strength. The front brakes are double disk type, offering reliable stopping power. The dimensions and weights of the R 1200 RT include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1485 mm, a seat height of 805 mm, a kerb weight (with ABS) of 274 kg, and a fuel tank capacity of 25 liters.

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2017 is praised for its mature concept, strong engine, and easy handling. It also features powerful brakes, adjustable modes and traction control, and an extensive equipment range. Additionally, it has a good image and value retention. On the other hand, the BMW R 1200 RT 2015 is known for its luxurious equipment, well-functioning electronics, efficient windshield, pleasant handling, and spacious pannier system.

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1200 GS 2017 is criticized for having many features at extra cost and its boxer engine being exposed in really tough terrain. On the other hand, the BMW R 1200 RT 2015 is considered very difficult to maneuver at 300 kilograms and has a high price.

In conclusion, the BMW R 1200 GS 2017 and the BMW R 1200 RT 2015 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The R 1200 GS is a versatile enduro bike with a mature concept, while the R 1200 RT is a luxurious touring bike with well-functioning electronics. Ultimately, the choice between the two depends on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2017 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 RT 2015
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 RT 2015
BMW R 1200 RT 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap101 mm
StrokStrok73 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork125 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaHava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,222 mm
GenişlikGenişlik953 mmGenişlik983 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,485 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)238 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)274 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi25 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW 35 yili askin bir süredir boxer serisini genisletiyor ve GS'nin evrimi üzerinde sürekli olarak çalisiyor. Yeni bir katalitik konvertör ve haritalama ile motorun EURO4 güncellemesine ek olarak, artik sürücü için denge ve konforu daha da artiran otomatik seviyelendirmeli Dynamic ESA Next Generation gibi daha fazla özellik var. Ince renk düzenine sahip Exclusive versiyonu, zarif ve bastirilmis bir görünümü tercih edenler için tasarlanmistir ve daha gösterisli Rallye versiyonunun aksine, daha çok yol için tasarlanmistir. Birçok özellik ekstra ücrete tabidir, ancak GS müsterileri genellikle bunu önemsemez - yüzde 90'i tam donanimli versiyonu siparis eder.

Olgun konsept

güçlü motor

kolay kullanim

güçlü frenler

ayarlanabilir modlar ve çekis kontrolü

genis ekipman yelpazesi

iyi imaj ve deger tutma

Ekstra maliyetle birçok özellik

gerçekten zorlu arazide açiga çikan boxer

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Yeni R 1200 RT'nin yeni kismi su sogutmali boxer motorla daha da iyi performans gösterecegi tahmin edilebilirdi. Her ne kadar 125 beygir güç ve 125 newton metre tork, sürüse hazir 274 kiloyla tasinmasi gereken çok sey olsa da, RT alttan inanilmaz canliligini koruyor. Bu, özellikle bir virajdan sonra virajdan çikarken son derece çevik olmasini sagliyor. Pro vites degistirme asistani (elbette ekstra ücret karsiliginda temin edilebilir) ile birlikte, vitesler kayiyor ve istemeden belki de amaçladiginizdan daha sportif bir sekilde hareket ediyorsunuz. R 1200 RT'nin en büyük artilari iyi isçiligi, basit ve anlasilmasi kolay çalisma prensibi ve son olarak da küçük dönüs dairesidir.

Lüks donanimli

çok iyi isleyen elektronik sistemler

etkili ön cam

keyifli kullanim

genis bagaj sistemi

Manevra yapmasi çok zor 300 kilo

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 RT

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2017 and a BMW R 1200 RT 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2017 is about 11% higher. A BMW R 1200 GS 2017 experiences a loss of 560 USD in one year and 980 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 940 USD and 530 USD for a BMW R 1200 RT 2015. Compared to BMW R 1200 RT 2015 there are more BMW R 1200 GS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 84 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 72 days compared to 76 days for a BMW R 1200 RT. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 18 reviews for the BMW R 1200 RT since model year 2009. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 6,000 views for the first review on BMW R 1200 RT published on 7/14/2005.

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 RT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen