Honda CB650R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Genel bakış - Honda CB650R 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

The Honda CB650R 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are both naked bikes with similar engine types, in line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R takes the lead with 118 HP compared to the Honda CB650R's 95 HP. The Triumph also has a higher torque rating of 77 Nm, while the Honda offers 63 Nm of torque. This means that the Triumph has more power and torque, providing a more exhilarating riding experience.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, with Showa being the brand of choice for both models. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber for both bikes. However, the Triumph Street Triple 765 R offers more adjustability options with compression, preload, and rebound adjustments, allowing riders to fine-tune their suspension settings to their preferences.

In terms of chassis, the Honda CB650R features a steel frame, while the Triumph Street Triple 765 R boasts an aluminum frame. This likely contributes to the Triumph's higher stability and agility on the road.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Both bikes have double disc brakes in the front with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. The Honda CB650R utilizes radial technology for its front brakes, while the Triumph Street Triple 765 R takes it a step further with radial monoblock technology, providing even more precise braking performance.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Triumph Street Triple 765 R offers a more comprehensive package. It includes ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Honda CB650R, on the other hand, only offers ABS.

In terms of dimensions and weights, the two bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Triumph Street Triple 765 R has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the Honda CB650R's 1450 mm. The seat height of the Triumph is also slightly higher at 825 mm, while the Honda offers a seat height of 810 mm. Additionally, the Triumph has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Honda's 15.4 liters.

In terms of strengths, the Honda CB650R is praised for its Neo Sports Cafe Optics, making it visually appealing. It is also considered suitable for beginners, thanks to its smooth engine and good price-performance ratio. The Honda CB650R also boasts low fuel consumption.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R is commended for its wide usable rev range, providing power throughout the RPM range. It offers an active seating position and high stability, making it a great choice for spirited riding. The Triumph also features a great gearbox with a shift assistant and a first-class chassis.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R is criticized for its limited space for tall riders, mediocre equipment, and relatively bulky design. It is also noted that the Honda lacks punch from the rev range, meaning it may not deliver the same level of acceleration as the Triumph.

The Triumph Street Triple 765 R, on the other hand, is mentioned to have traction control that regulates early, potentially limiting the rider's control. The seat is also noted to have little grip, which may be a concern for aggressive riding. Additionally, the display on the Triumph is considered outdated compared to modern standards.

In conclusion, the Honda CB650R 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Honda offers a more beginner-friendly option with a smooth engine and good fuel efficiency, while the Triumph provides a more powerful and exhilarating riding experience with advanced rider assistance systems and a high-performance chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CB650R 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 765 R 2021

Honda CB650R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap78 mm
StrokStrok46 mmStrok53.4 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü118 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork63 NmTork77 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,400 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı12.65
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
TeknolojiTeknolojiBüyük PistonTeknolojiBüyük Piston
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş115 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim64.5 dereceEğim66.5 derece
KasterKaster101 mmKaster98.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,120 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik750 mmGenişlik775 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.4 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü97 dBSabit gürültü98 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

24 puan üzerinden 13 puan, 2021 büyük orta sinif çiplak motosiklet karsilastirma testinde 5. sira anlamina geliyor. Honda, teknik olarak daha gelismis rakiplerine karsi cesurca savasiyor ve disaridan biri olmasina ragmen bir motosikleti geride birakabiliyor. Hos görünüm, erisilebilir sürüs ve düsük fiyat, dogrudan karsilastirmada ortaya çikan eksikliklerin arka planda kalmasini sagliyor.

Neo Sports Cafe hala harika görünüyor

yeni baslayanlar için kesinlikle uygun

iyi fiyat-performans orani

motor sorunsuz devirleniyor

düsük yakit tüketimi

Uzun boylu sürücüler için çok az alan

vasat ekipman

nispeten tombul

devir araligindan çok az darbe

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R, ara sira pist günü için ideal bir donanima sahiptir ve iyi bir performans sunar. Bu, canli üç silindirli motorun gerçekten kendine geldigi yerdir. Bununla birlikte, çevik Triumph, devrini iyi tuttugunuz sürece köy yolunda da çok eglencelidir. Sonuç olarak, Street Triple serisinin açik ara fiyat-performans galibi.

Genis kullanilabilir hiz araligi

aktif oturma pozisyonu

yüksek denge

vites degistirme asistani dahil harika sanziman

birinci sinif sasi

Erken çekis kontrolü

az tutuslu koltuk

eski ekran

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB650R vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Triumph Street Triple 765 R 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2021 is about 48% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2021 there are more Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 5. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 139 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Fiyat Honda CB650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG