Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs. Triumph Tiger 800 XC 2015

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015

Loading...

Genel bakış - Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs Triumph Tiger 800 XC 2015

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015

Teknik Özellikler Aprilia Dorsoduro 900 2019 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 800 XC 2015

Aprilia Dorsoduro 900 2019
Triumph Tiger 800 XC 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap74 mm
StrokStrok67.4 mmStrok61.9 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,300 dev/dak.
TorkTork90 NmTork79 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,850 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim896.1 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaSachsMarkaWP
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,210 mmBoy2,215 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,505 mmAks mesafesi1,545 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği870 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)218 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11.5 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Güçlü naked motosiklet genlerine sahip süpermoto. Aprilia Dorsoduro 900, gerçek bir süpermoto hissi arayan ancak naked motosikletin konfor ve rahatligindan mahrum kalmak istemeyenler için mükemmel bir seçimdir. Hos bir sekilde akici çalisan V2 ve iyi ayarlanmis sasisi, duygusal spor motosiklet ile günlük kullanima uygun cruiser arasinda çok adil bir uzlasma saglar, bu nedenle Dorsoduro 900 genis bir hedef kitleye tavsiye edilebilir. Koltuk alti egzozu veya kirmizi supap kapaklari gibi görsel detaylar, genel tasarim biraz eskimis görünse bile, dururken bile bol miktarda karakter kazandirir. Tek dezavantaji, çok daha sezgisel bir sekilde tasarlanmis olmasi gereken ekranin çalismasidir.

karizmatik motor

çok erisilebilir güç dagitimi

bir süpermoto için yüksek konfor seviyesi

kolay kullanim

okunmasi kolay ekran

Ekran kullanimi sezgisel degil

yeni bir stil ile yapilabilir

Triumph Tiger 800 XC 2015

Triumph Tiger 800 XC 2015

Tiger 800 XC'nin yeni versiyonu kesinlikle bir basari olarak kabul edilebilir, "geleneksel" versiyon bile telden sürüs sistemi ve standart çekis kontrolü ve ABS (her ikisi de kapatilabilir) sayesinde selefinden çok daha fazlasini yapabilir. Bununla birlikte, daha sik araziye çikanlar, ki büyük tekerlekler ve spoked jantlar sayesinde tasarimcilarin aklinda kesinlikle bu vardi, 1000 Euro'dan biraz daha pahali olan Tiger 800 XCx'i seçmelidir. Serbestçe seçilebilen sürüs modlari sayesinde x versiyonu söz konusu araziye göre optimize edilebiliyor. Ayrica motor korumasi, kendiliginden sifirlanan göstergeler, hiz sabitleyici, orta sehpa, alttan kayma korumasi, ek bir 12V soket ve el koruyuculari da ekstra maliyeti fazlasiyla hakli çikariyor.

Harika üç silindirli motor

harika ses

konforlu sürüs pozisyonu

kullanimi çok kolay

uzun süspansiyon hareketi sayesinde arazi sürüsüne uygun

konforlu sasi

seçilebilir sürüs modlari

ayarlanabilir ABS

ayarlanabilir çekis kontrolü

kapsamli donanim

Görsel olarak önceki modelden neredeyse hiç ayirt edilemez

rüzgar korumasi optimum degil

ayakliklar çok sportif bir sürüs tarziyla erken sürükleniyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Dorsoduro 900 vs Triumph Tiger 800 XC

Fiyat Aprilia Dorsoduro 900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 800 XC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH