Kawasaki Z900 2021 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2021 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

The Kawasaki Z900 2021 and the Triumph Speed Triple 1050 2011 are both naked bikes that offer impressive performance and stylish designs. However, there are several key differences between the two models that make them unique in their own ways.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Z900 2021 is equipped with a 4-cylinder, in-line engine with a displacement of 948cc. It produces a power output of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 features a 3-cylinder, in-line engine with a displacement of 1050cc. It delivers a higher power output of 132 HP and a torque of 110 Nm. Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine performance.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Kawasaki Z900 2021 offers adjustment options for preload and rebound, while the Triumph Speed Triple 1050 2011 provides adjustment options for compression and rebound. This allows riders to fine-tune the suspension settings according to their preferences and riding conditions.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 2021 has a steel frame with a double cradle design, providing a sturdy and stable platform for the bike. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 features an aluminum frame with a twin tube design, offering a balance between strength and weight reduction.

Both bikes are equipped with four-piston front brakes for efficient stopping power. However, the Kawasaki Z900 2021 utilizes petal technology for its front brakes, while the Triumph Speed Triple 1050 2011 employs radial technology. This difference in brake technology may result in variations in braking performance and feel.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches. It has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 795mm. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The front and rear tire diameters are also 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1437mm and a higher seat height of 828mm.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2021 offers a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 is praised for its controlled chassis, hard sound, and stability.

However, the Kawasaki Z900 2021 does have some weaknesses, such as the lack of a quickshifter option and the presence of competitors with 6-axis IMU technology that may offer more advanced electronic features. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1050 2011 may have rough gearing at times, which can disrupt the overall riding experience.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2021 and the Triumph Speed Triple 1050 2011 are impressive naked bikes with their own unique features and strengths. Riders should consider their individual preferences and priorities to determine which model best suits their needs.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Triple 1050 2011

Kawasaki Z900 2021
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap79 mm
StrokStrok56 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü132 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork110 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,086 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik728 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,437 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği828 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Paranin karsiligi açisindan Kawasaki Z900'ü yenmek su anda çok zor. Mükemmel sekilde ayarlanmis motoru, yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ve 2020 için eklenen elektronik aksami ile bu naked motosiklet, sportif sürücülerin aradigi her seyi sunuyor. Hizli vites seçeneginin olmamasi disinda gerçekten elestirilecek bir sey yok.

güçlü dört silindirli

sezgisel kullanim

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Hizli vites degistirme seçenegi eksik

6 eksenli IMU ile rekabet elektronik olarak önde

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Bir Super Duke için bile virajlar çok keskin olmadiginda isler sikilasiyor ve KTM, radikal yol tutusundan ve çiplak motosikletlerde yariçapi düzeltme konusundaki rakipsiz yeteneginden tam olarak yararlanabiliyor. Speed Triple daha uyumlu, daha sabirli ve daha öngörülebilir. Duke yenilmek zorunda, Triple da oksanabilir.

Kontrollü sasi

sert ses

stabil.

Kaba disli bazen insan ve makine arasindaki cenneti bozar.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Triumph Speed Triple 1050 2011. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2021 is about 36% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1050 2011 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 6. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 77 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 10/2/2007.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed Triple 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG