BMW S 1000 R 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2016

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 R 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2016

The BMW S 1000 R 2021 and the Suzuki GSX-S1000 2016 are both powerful naked bikes with inline engines, liquid cooling, and fuel injection systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2021 has a higher output with 165 HP compared to the Suzuki GSX-S1000 2016's 149 HP. The BMW also has a higher torque of 114 Nm compared to the Suzuki's 106 Nm. This means that the BMW will likely offer stronger acceleration and overall performance.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension and swing arm with a monoshock in the rear suspension. The BMW S 1000 R 2021 offers more adjustability options for the suspension, including compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear. The Suzuki GSX-S1000 2016 only offers preload and rebound adjustments for the rear suspension. This means that the BMW may offer a more customizable and comfortable riding experience.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes in the front with four pistons and radial technology. The BMW S 1000 R 2021 has larger diameter disks at 320 mm compared to the Suzuki GSX-S1000 2016's 310 mm. This may result in slightly better braking performance for the BMW.

The BMW S 1000 R 2021 offers a range of advanced rider assistance systems, including ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The Suzuki GSX-S1000 2016 only has ABS. This means that the BMW offers more advanced safety and performance features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The BMW S 1000 R 2021 has a slightly shorter wheelbase at 1450 mm compared to the Suzuki GSX-S1000 2016's 1460 mm. The seat height is also higher on the BMW at 830 mm compared to the Suzuki's 815 mm. The BMW is slightly lighter with a kerb weight of 199 kg compared to the Suzuki's 209 kg. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Suzuki having a slightly larger capacity at 17 liters.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2021 has a powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and a range of high-performance optional extras. It is also considered a great all-rounder. The Suzuki GSX-S1000 2016 also has a powerful engine, good braking control, a stable and sensitive chassis, and a comfortable seating position. It is also relatively more affordable.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2021's quickshifter is good but not perfect, and the sound can still be a bit intrusive. It also has some vibrations in the handlebars. The Suzuki GSX-S1000 2016's front end may look too bulky, and it has a potentially problematic throttle response in the lower rev range.

Overall, the BMW S 1000 R 2021 offers more advanced features, higher performance, and a slightly lighter weight compared to the Suzuki GSX-S1000 2016. However, the Suzuki may be a more affordable option with a comfortable seating position and good braking control.

Teknik Özellikler BMW S 1000 R 2021 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000 2016

BMW S 1000 R 2021
Suzuki GSX-S1000 2016
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021
Suzuki GSX-S1000 2016
Suzuki GSX-S1000 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap73.4 mm
StrokStrok49.7 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü165 HPMotor gücü149 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork114 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası48 mmGaz Kelebeği Yuvası44 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHC, Sürükleme koluSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş117 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik812 mmGenişlik795 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)209 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW'nin her zaman iyi motosikletleri daha da iyi hale getirmeyi basarmasi gerçekten etkileyici. M paketi ve karbon jantlariyla sportif S 1000 R ilk bakista biraz tehditkar görünüyor. Ancak 2021 yilinda bile S 1000 R, yüksek teknoloji ve performansi fevkalade kullanilabilir bir dozajda sunuyor. Makine hassas bir sekilde sürüyor, manevra kabiliyeti yüksek ama sarsilmiyor. Motor virajlarda atesliyor ama asiri zorlamiyor. Çok hizli bir motosiklet!

üstün, güçlü motor

iyi frenler

konforlu ergonomi

yüksek fiyatli ancak yüksek performansli ekstralar

basit kullanim ancak yine de süper hizli

harika çok yönlü

Hizli vites degistirici iyi, ancak mükemmel degil, ses hala biraz rahatsiz edici

gidonlarda hala titresimler var

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Bazilari Suzuki'nin bu kadar uzun bir bekleyisten sonra nihai, tavizsiz güce sahip naked motosikleti piyasaya sürmemesine sasirabilir. Bunun yerine, 149 hp gücündeki Suzuki GSX-S 1000 neredeyse fazla uslu görünüyor. Ancak, yaris pistinde sürdügünüzde, motorun gerçek hayatta çok daha güçlü oldugunu ve sasi ve fren sisteminin geri kalan performansinin da etkileyici oldugunu kisa sürede fark edersiniz. Buna karsilik, günlük ve pratik uygunlugun büyük bir bölümünü de sunuyor - günlük kullanimdan yaris pistine kadar her seyi tek bir motosikletle kapsamaniz gerekiyorsa, kötü malzemeler degil.

Güçlü motor

iyi kontrol edilebilen frenler

dengeli ve hassas sasi

rahat oturma pozisyonu

nispeten uygun fiyat

ön tarafta çok iyi görünümlü

alt devir araliginda zehirli tepki davranisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a Suzuki GSX-S1000 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 93% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2016 there are more BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 109 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen