Kawasaki Z1000 2014 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z1000 2014 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

The Kawasaki Z1000 model year 2014 and the Triumph Speed Triple 1200 RS model year 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and attractive designs. However, there are several key differences between these two models.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple 1200 RS takes the lead with 180 HP, compared to the Kawasaki Z1000's 142 HP. This extra power gives the Speed Triple a significant advantage in terms of acceleration and top speed. The Speed Triple also has a higher torque rating of 125 Nm, compared to the Z1000's 111 Nm, further enhancing its performance capabilities.

Both bikes feature in-line engines with liquid cooling, providing efficient heat dissipation and optimal performance. The Z1000 has a 1043 ccm displacement and four cylinders, while the Speed Triple has a slightly smaller 1160 ccm displacement but features three cylinders. The choice between four and three cylinders can affect the engine's power delivery and overall character.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks with adjustable compression, preload, and rebound settings. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and riding style. The Speed Triple features a Twin Tube frame, while the Z1000 has a double cradle frame, both constructed from aluminum. These frames provide a balance between rigidity and weight, contributing to the bikes' handling characteristics.

Both bikes have double disk brakes at the front with four-piston calipers, offering strong and reliable stopping power. The Z1000 features radial petal technology, while the Speed Triple utilizes radial monoblock technology. These brake systems provide excellent performance and control, ensuring the rider's safety.

In terms of dimensions and weights, the two bikes are quite similar. They both have front tire widths of 120 mm and rear tire widths of 190 mm, with 17-inch diameter wheels. The Speed Triple has a slightly longer wheelbase of 1445 mm compared to the Z1000's 1435 mm. The seat height of the Speed Triple is also slightly higher at 830 mm, compared to the Z1000's 815 mm. Both bikes have fuel tank capacities of around 15 liters, providing a decent range for long rides.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Kawasaki Z1000 2014 is praised for its sophisticated design, pleasant handling, pleasant sound, and good brakes. However, it is considered to have a high purchase price compared to its competitors.

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is highly regarded for its versatility, offering easy maneuverability in city traffic while also providing impressive speed when needed. Its rev-happy and powerful engine, top quickshifter, and precise handling are also standout features. However, some weaknesses have been noted, including load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, and a narrow knee angle for taller riders. Other issues include stubborn mobile phone connectivity, squeaky brakes, vibrations on the handlebars, and a suspension setup that may not respond sensitively enough.

In conclusion, while both the Kawasaki Z1000 2014 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are powerful naked bikes with attractive designs, the Speed Triple offers a higher level of performance and versatility. However, it is important for potential buyers to consider their specific preferences and riding needs before making a decision.

Teknik Özellikler Kawasaki Z1000 2014 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z1000 2014
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap90 mm
StrokStrok56 mmStrok60.8 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü180 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork111 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,300 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı13.2
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, PedalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,045 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik792 mm
YükseklikYükseklik1,055 mmYükseklik1,089 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi15.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Öncelikle gerçeklerle degil, olumlu bir sürüs deneyimi ve duygularla etkileyen harika bir motosiklet.

Sofistike tasarim

son derece keyifli kullanim

hos ses

iyi frenler.

S1000R ile karsilastirildiginda yüksek satin alma fiyati.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Hassas, güçlü ve hizli! Triumph Alp geçitlerinde çok eglencelidir. Bununla birlikte, sert sasi sadece sportif sürücüler tarafindan affedilebilir. Ama motoru sevmek zorundasiniz. Ister geziniyor ister isiniyor olun - güç her zaman mevcuttur ve kontrol edilmesi kolaydir.

Inanilmaz derecede evrensel - sehir trafiginde sürmesi kolay ama gerektiginde inanilmaz derecede hizli

Yüksek devirli ve güçlü motor

Üst düzey hizli vites

Gerektiginde sessiz sürülebilir

Hafif ve kompakt sürüs hissi

Hizli virajlarda bile dengeli yol tutusu

Güçlü frenler

Hassas sürüs davranisi

Düsük hizlarda yük degisimi tepkileri

direksiyon açisi biraz fazla düsük

uzun boylu insanlar için dar diz açisi

inatçi cep telefonu baglantisi

gicirtili frenler

çekis kontrolü pist modunda bile çok savunmaci

gidonda titresimler

süspansiyon yeterince hassas tepki vermiyor - temel kurulum çok siki

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z1000 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2014 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 68% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 there are less Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 16. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 days compared to 124 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Fiyat Kawasaki Z1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed Triple 1200 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG