Triumph Thruxton RS 2021 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Thruxton RS 2021 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

The Triumph Thruxton RS 2021 and the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 are both naked bikes with powerful engines and advanced technology. However, they have some notable differences in terms of specifications and performance.

In terms of engine power, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S takes the lead with 122 HP compared to the Triumph Thruxton RS's 105 HP. The Sportster S also has a higher torque of 125 Nm compared to the Thruxton RS's 112 Nm. This means that the Sportster S offers a more powerful and responsive ride.

Both bikes have a fuel injection system and liquid cooling, ensuring efficient fuel delivery and optimal engine performance. They also have a 2-cylinder configuration and a displacement of 1200ccm for the Thruxton RS and 1252ccm for the Sportster S.

In terms of suspension, both bikes feature an upside-down telescopic fork at the front. The Thruxton RS uses Showa suspension with adjustable compression, preload, and rebound, while the Sportster S also utilizes Showa suspension but with monoshock rear suspension. This difference in rear suspension design may result in slightly different handling characteristics.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Both bikes have a steel frame, with the Thruxton RS having a central tube frame and the Sportster S featuring a tubular, load-bearing engine frame. These frames provide stability and rigidity for enhanced handling and control.

When it comes to braking, the Thruxton RS is equipped with double disc brakes at the front with a diameter of 310 mm and four-piston radial monoblock calipers. The Sportster S, on the other hand, features a single disc brake at the front with a larger diameter of 320 mm and four-piston radial monoblock calipers. This suggests that the Sportster S may offer slightly better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS. However, the Sportster S goes a step further with additional features such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and lean angle-dependent traction control. These additional electronic aids provide enhanced safety and control in various riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the Sportster S has a wider front tire (160 mm) compared to the Thruxton RS (120 mm). The Sportster S also has a slightly longer wheelbase (1520 mm) compared to the Thruxton RS (1415 mm). However, the Thruxton RS has a higher seat height (810 mm) compared to the Sportster S (755 mm). Additionally, the Sportster S has a higher dry weight (221 kg) compared to the Thruxton RS (197 kg).

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

In terms of fuel tank capacity, the Thruxton RS has a larger capacity of 14.5 liters compared to the Sportster S's 11.8 liters. This means that the Thruxton RS may offer a longer range before needing to refuel.

In terms of strengths, the Thruxton RS stands out with its very high-quality components, beautiful and noble appearance, and authentic design. On the other hand, the Sportster S shines with its powerful and refined engine, excellent braking performance for a single-disc system, and a full electronics package with advanced rider assistance systems.

However, the Thruxton RS has some weaknesses, including a sporty seating position that may not be comfortable for long tours and the lack of a quickshifter. The Sportster S, on the other hand, has a chassis that is considered to be really hard and a turn-in behavior that may be somewhat unwilling due to the wide front tire.

In conclusion, both the Triumph Thruxton RS 2021 and the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities in terms of design, performance, and features.

Teknik Özellikler Triumph Thruxton RS 2021 ile karşılaştırıldığında Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Thruxton RS 2021
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiV
ÇapÇap97.6 mmÇap105 mm
StrokStrok80 mmStrok72.3 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü122 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork112 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.07 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanKayış
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,200 ccmHacim1,252 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş92 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
SürüşSürüş120 mmSürüş51 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim67.2 dereceEğim60 derece
KasterKaster92 mmKaster148 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği160 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,105 mmBoy2,265 mm
GenişlikGenişlik745 mmGenişlik843 mm
YükseklikYükseklik1,030 mmYükseklik1,089 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,415 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği755 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)197 kgKuru Ağırlık (ABS'li)221 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi11.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Thruxton RS, altmisli yillarin kafe yarisçilarindan özgün bir sekilde modellenmistir - nostaljiklerin rüya gibi bakislari garantilidir. Ancak sele üzerindeyken retro olmaktan çok farkli bir his veriyor. Yüksek kaliteli sasi, yüksek performansli frenler, zarif görünüm ve yüksek çeviklik seviyesi, is sonrasi sportif sürüsü hem estetik hem de sürüs dinamikleri açisindan bir zevk haline getirir.

Çok yüksek kaliteli bilesenler

güzel ve zarif görünüm ve özgün tasarim

sportif ve yorucu uzun turlar için sportif sürüs pozisyonu

hizli vites yok

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Sportster S, bu model serisinin gelenegine geri dönüyor - evet, eskiden gerçekten sporla ilgiliydi! Iste bu yüzden Amerikalilarin son eseri 122 beygir gücü ve 125 Nm torkuyla cruiser pistine yönlendirilmek istemiyor, bunun yerine neredeyse sinifsiz bir sekilde müsterilerin pesinden gitmek istiyor. Sonuç, sürüsü sasirtici derecede kolay olan harika bir pozer motosiklet. Öndeki tek disk fren iyi çalisiyor ve 160 mm'lik kalin ön lastik beklediginizden daha iyi yön veriyor. Sadece sert süspansiyon uzun yolculuklarda sürücüye aci çektiriyor - tabii ki dondurmacinin önünde hiç önemli degil. Elektronik ve güvenlik en üst seviyede, bu da gerçek hayranlar için yüksek fiyati hafifletiyor.

Güçlü, kültürlü motor

tek diskli bir sistem için çok iyi frenler

viraj ABS'si ve egim açisina bagli çekis kontrolü ile tam elektronik paket

Süspansiyon gerçekten sert

genis ön lastik nedeniyle direksiyon davranisi biraz isteksiz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Thruxton RS vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

There are a few key differences between a Triumph Thruxton RS 2021 and a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021. It takes less time to sell a Harley-Davidson Sportster S RH1250S with 73 days compared to 173 days for the Triumph Thruxton RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Thruxton RS and 7 reviews for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S since model year 2021. The first review for the Triumph Thruxton RS was published on 11/5/2019 and now has more than 29,300 views. This compares to more than 78,300 views for the first review on Harley-Davidson Sportster S RH1250S published on 7/13/2021.

Fiyat Triumph Thruxton RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG