Yamaha NMAX 125 2025 vs. Honda Forza 125 2021

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha NMAX 125 2025 vs Honda Forza 125 2021

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Teknik Özellikler Yamaha NMAX 125 2025 ile karşılaştırıldığında Honda Forza 125 2021

Yamaha NMAX 125 2025
Honda Forza 125 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap52 mmÇap53.5 mm
StrokStrok58.7 mmStrok55.5 mm
Motor gücüMotor gücü12.2 HPMotor gücü15 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork11.2 NmTork12.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiMerkezkaç kuvvetiKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)CDIAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanKayış
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVaryomatikŞanzıman TipiVaryomatik
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim125 ccmHacim125 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak ÜnitesiSüspansiyonSalıncak Ünitesi
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap230 mmÇap256 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı13 inçÖn lastik çapı15 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı13 inçArka lastik çapı14 inç
BoyBoy1,935 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik740 mmGenişlik755 mm
YükseklikYükseklik1,200 mmYükseklik1,500 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,340 mmAks mesafesi1,505 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği770 mmKoltuk yüksekliği780 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi7.1 lYakıt Deposu Kapasitesi11.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA1
AralıkAralık322 kmAralık479 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları52 g/kmKombine CO2 emisyonları54 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi2.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi2.4 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, USB-C soketiDonanımLED-Farlar, elektronik ayarlı ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha NMAX 125 2025

2025 ile birlikte NMAX artik tozlu olan imajini geride birakiyor ve kendisini cazip bir fiyata yüksek kaliteli bir spor scooter olarak sunuyor. Teknoloji makul bir sekilde daha da gelistirildi ve istege bagli aksesuarlar artik her zamankinden daha fazla seçenek sunuyor. Sehir içinde manevra kabiliyeti yüksek NMAX'a binen herkes onun neden üreticinin en önemli scooter'larindan biri oldugunu anlayacaktir. Basari hikayesi devam ediyor!

canli motor Düsük yakit tüketimi Standart olarak ABS ve çekis kontrolü rahat ergonomi Düsük agirlik merkezi sehir içinde kolay kullanim Yüksek hizlarda stabil

Sinifindaki en genis depolama alani degil

Ekran daha parlak olabilirdi

Dikiz aynalari en iyi görüsü sunmuyor

Ergonomi uzun bacaklar için uygun olmayabilir

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Honda Forza 125 2021

Honda Forza 125 2021

Yeni Honda Forza 125, zaten isini çok iyi yapan selefinin akillica daha da gelistirilmis halidir. Elektrikli olarak ayarlanabilen ön cam artik daha da yükseltilebiliyor, HSTC (Honda Seçilebilir Tork Kontrolü) çekis kontrolü standart olarak sunuluyor ve Euro5 motor daha güçlü ancak yine de ekonomik. Buna ek olarak, otomatik start-stop sistemi uzun vadede birkaç litre yakit tasarrufu saglayacaktir. Mühendisler "küçük seyleri" de düsünmüsler; 12 voltluk fisin yerini modern bir USB baglantisi almis. Görünüsün sadece çok dikkatli bir sekilde degistirilmis olmasi, selefinin sahip oldugu zarif ve ayni zamanda modern tasarimin lehine konusuyor.

Iyi ayarlanmis otomatik sanzimana sahip güçlü motor

makul yakit tüketimi

elektrikli ön cam

muazzam miktarda saklama alani

çok fazla konfor

kusursuz frenler

standart olarak HSTC

okunmasi kolay göstergeler

Yüksek agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha NMAX 125 vs Honda Forza 125

Fiyat Yamaha NMAX 125

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda Forza 125

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH