Suzuki GSX-R 1000 2013 vs. Triumph Daytona 660 2025

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-R 1000 2013 vs Triumph Daytona 660 2025

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

Teknik Özellikler Suzuki GSX-R 1000 2013 ile karşılaştırıldığında Triumph Daytona 660 2025

Suzuki GSX-R 1000 2013
Triumph Daytona 660 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74.5 mmÇap74 mm
StrokStrok57.3 mmStrok51.1 mm
Motor gücüMotor gücü185 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,250 dev/dak.
TorkTork116.7 NmTork69 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı12.05
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim999 ccmHacim660 ccm

Ön Süspansiyon

MarkaMarkaShowaMarkaShowa

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüÇevre

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,045 mmBoy2,083 mm
GenişlikGenişlik710 mmGenişlik736 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,145 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,425 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Azami hızAzami hız295 km/saatAzami hız216 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-R 1000 2013

Suzuki GSX-R 1000 2013

Uluslararasi motosiklet yarislarinda zaferle geçen yillar GSX-R1000 superbike'i bir efsaneye ve biraz da gri bir modele dönüstürdü. Bunun nedeni, gerçek yeniliklerin ve hatta devrimlerin sonsuzluk gibi görünmesidir; son güncellemeler, son MotoGP replika boyasi gibi görsel yükseltmelerle sinirliydi. Taze ve hizli görünebilir, ancak artik teknolojik olarak gelismis ve buna bagli olarak pahali hiper spor motosikletler haline gelen yarisçilar segmentinde GSX-R artik biraz grilesmis orijinal bir model gibi görünüyor. Hâlâ iyi, hizli ve uyumlu bir sürüse sahip, sadece olgunlastigini söyleyebilirsiniz - ve bu olumlu bir sekilde ifade edilmistir. Bununla birlikte, simdiden yeni nesli bekliyoruz.

Gelismis teknoloji

yillarca süren basarili yarislardan elde edilen zengin deneyim

genis aksesuar yelpazesi

Grilesmis model

modasi geçmis elektronik aksam

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660, hem yolda hem de uzun turlarda etkileyici olan çok yönlü bir spor motosiklet olarak kendini gösterir. Karakteristik üç silindirli motoru ile hem yeni baslayanlara hem de deneyimli sürücülere uygun etkileyici bir performans ve genis bir devir araligi sunar. Konforlu oturma pozisyonu ve iyi ayarlanmis sasi keyifli bir sürüs deneyimi saglarken, yüksek kaliteli kontroller ve hafif debriyaj kullanimi kolaylastirir. Standart bir hizli vites degistiricinin olmamasi ve hafif titresimler gibi elestiri noktalarina ragmen Daytona 660, sportiflik ve konforu basarili bir sekilde birlestiren dengeli bir genel paket sunar.

Güçlü motor

Rahat oturma pozisyonu

Iyi sasi

Yüksek kalite kontrolleri Kolay kullanim

Mükemmel ses Çekici tasarim

Standart hizli vites degistirici yok

Yumusak vites degistirme baglantisi Hafif titresimler

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-R 1000 vs Triumph Daytona 660

Fiyat Suzuki GSX-R 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Daytona 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH