Suzuki V-Strom 650 2008 vs. Yamaha Tenere 700 2025

Suzuki V-Strom 650 2008

Suzuki V-Strom 650 2008

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 650 2008 vs Yamaha Tenere 700 2025

Suzuki V-Strom 650 2008

Suzuki V-Strom 650 2008

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 650 2008 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 2025

Suzuki V-Strom 650 2008
Yamaha Tenere 700 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü67 HPMotor gücü73.4 HP
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim645 ccmHacim689 ccm

Boyutlar ve ağırlıklar

Aks mesafesiAks mesafesi1,540 mmAks mesafesi1,595 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği875 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 650 2008

Suzuki V-Strom 650 2008

Her gün göremeyeceginiz çok iyi donanimli bir Suzuki. Kapsamli bir sekilde entegre edilmis elektronik aksamdan keyifli sürüs deneyimine kadar, temelde motosiklet için ihtiyaciniz olan her seye sahipsiniz.

Nispeten düsük toplam agirlik

hos ses

olumlu ergonomi ve oturma konforu

güçlü, modüle edilmesi kolay frenler

ABS

iyi donanimli.

Motor, uzun yolculuklarda yolcu varken yavaslama egilimindedir.

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Tenere 700, 2025 yilinda ilk kez telden sürüs, çekis kontrolü ve sürüs modlarina sahip oldu. Açikça konusmak gerekirse, touring enduro pazarindaki benzersiz satis noktasinin bir kismini, saf yaklasimini kaybetmis olabilir, ancak bu onun karakterini çok az degistirir. Hala gevsek yüzeylerde kendini evinde hisseden ve ayni zamanda asfaltta iyi bir figür kesen çok yönlü, saglam bir macera motosikletidir. Eger yeni elektronik özellikler yeni T7'ye olan ilgiyi arttirmak için bir neden degilse, o zaman belki de müsteri geri bildirimlerine dayanan detaylardaki birçok iyilestirme bir neden olabilir. Sabit bir depo kapagi, ofset debriyaj kablosu yuvasi, güçlendirilmis arka uç ve özellestirilmis kaportalar kulaga çok fazla gelmeyebilir, ancak pratikte genel Tenere paketini her zamankinden daha hos ve pratik hale getiriyorlar. Bir dahaki sefere eski Tenere'imin ABS'sini istemeden çalistirdigimda yeni T7'yi özleyecegim.

Harika, güçlü motor

Güzel tepki veren sasi

Tenere'yi eskisinden daha pratik hale getiren birçok ayrinti degisikligi

Okunmasi kolay, güzel tasarimli TFT ekran

Acil durdurma dügmesine basildiginda ABS modu aktif kalir

ABS'nin hizli bir sekilde devre disi birakilmasi için kokpitte ABS dügmesi

Dik sürüs için çok iyi ergonomi

Ekstra ücret karsiliginda hiz sabitleyici yok

Garip gösterge anahtarlari

Iç lastiksiz jantlar mevcut degildir

Ayakliklarda büyük ayaklar için biraz sinirli alan

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 650 vs Yamaha Tenere 700

Fiyat Suzuki V-Strom 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH