Yamaha MT-10 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-10 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

The Yamaha MT-10 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 are both powerful naked bikes that offer thrilling rides. Starting with the Yamaha MT-10, it is equipped with an in-line engine that produces 160 HP of power and 111 Nm of torque. The engine has four cylinders and is cooled by liquid. With a displacement of 998 ccm, the Yamaha MT-10 delivers impressive performance.

In terms of suspension, the Yamaha MT-10 features an upside-down telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The chassis is made of aluminum, which enhances the bike's agility and stability. The braking system consists of double disk brakes at the front, providing strong stopping power. The front and rear tires have a width of 120 mm and a diameter of 17 inches respectively. The wheelbase measures 1400 mm, and the seat height is 825 mm. The fuel tank has a capacity of 17 liters.

The Yamaha MT-10 has several strengths. Firstly, its CP4 engine gives it a strong character and delivers exhilarating performance. The bike is extremely agile and offers high-speed stability. The brakes are strong and provide reliable stopping power. Additionally, the Yamaha MT-10 has an unmistakable sound that adds to its appeal.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

However, the Yamaha MT-10 does have some weaknesses. The bike's comfort is not the best, and it lacks sufficient wind protection. The fit can also be hard for some riders.

Moving on to the Aprilia Tuono V4 1100 RR, it is equipped with a V-type engine that produces 175 HP of power and 120 Nm of torque. Like the Yamaha MT-10, the engine has four cylinders and is cooled by liquid. The displacement of the Aprilia Tuono V4 1100 RR is slightly higher at 1077 ccm, which contributes to its impressive performance.

The suspension of the Aprilia Tuono V4 1100 RR consists of an upside-down telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The chassis is also made of aluminum, ensuring good stability and handling. The braking system features double disk brakes at the front, providing transparent and reliable braking performance. The front and rear tires have the same specifications as the Yamaha MT-10. The wheelbase measures 1445 mm, and the seat height is 825 mm. The fuel tank has a larger capacity of 18.5 liters.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

The Aprilia Tuono V4 1100 RR has several strengths. It boasts successful optics, with a visually appealing design. The engine is incredibly powerful yet easily controllable, providing an exhilarating riding experience. The chassis is well-designed, offering good stability and handling. The seating position is comfortable, and the bike has good aerodynamics. The brakes are transparent and provide reliable stopping power. Additionally, the exhaust sound is top-notch, adding to the overall experience.

However, the Aprilia Tuono V4 1100 RR does have one weakness, which is its high price. It may not be as accessible to all riders due to its premium cost.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 2016 and the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 are powerful naked bikes that offer thrilling rides. While the Yamaha MT-10 has a strong character and agility, the Aprilia Tuono V4 1100 RR impresses with its powerful yet controllable engine and comfortable seating position. However, the Yamaha MT-10 lacks comfort and wind protection, while the Aprilia Tuono V4 1100 RR comes with a higher price tag. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and budget.

Teknik Özellikler Yamaha MT-10 2016 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Yamaha MT-10 2016
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap79 mmÇap81 mm
StrokStrok50.9 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork111 NmTork120 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim1,077 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,095 mmBoy2,065 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik800 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Kisa ve tiknaz MT-10, hem görünüm hem de sasi açisindan R1 superbike'dan hala en uzak olanidir, ancak MT-10'un kalbi dogrudan yaris pisti silahindan türetilmistir ve bu benzersiz karakteri modifiye edilmis bir atesleme sirasi ile saglayan tipik strok muylusu ofseti sayesinde alttan gelen benzersiz bir ham ses ve güçle büyülemektedir. Bu nedenle ortaya çikan 160 hp, R1'in 200 hp'den fazla gücüne kiyasla kagit üzerinde biraz zayif görünse de gerçekte MT-10 inanilmaz bir havai fisek gösterisini atesliyor. Süspansiyon muhtemelen yaris pisti için çok yumusak olacaktir, ancak bir köy yolu mücadelesi için dogru ve frenler de ayni seyi yapiyor - muhtemelen sadece pist için kabul edilebilir, ancak köy yolu için mükemmel.

CP4 motor

güçlü karakter

son derece çevik

yüksek hizda denge

güçlü frenler

kusursuz ses

Zayif konfor

sinirli rüzgar korumasi

sert uyum

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Daha yüksek fiyat kategorilerinde bile paraniza dikkat etmeniz gerekiyorsa, Tuono V4 1100 RR, Factory versiyonundan daha iyi bir seçimdir - çünkü daha azini sunar: Süspansiyon, Factory'nin daha pahali Öhlins bilesenlerinden sadece biraz daha az hassas tepki verir, ancak engebeli yollarda biraz daha fazla konfor sunar ve daha dar lastikler (Factory'deki 200/55-17 yerine RR'de 190/55-17!) keskin virajlarda teraziyi degistirebilir. RR versiyonu ayrica sürüsü çok eglenceli olan uyumlu V4 güç ünitesine sahiptir. Sonuç olarak, "daha ucuz" Tuono, dogrudan rakiplerinin çogundan daha fazlasini yapabiliyor.

Harika görünüm

inanilmaz güçlü ve kontrolü kolay motor

iyi sasi

rahat oturma pozisyonu

iyi aerodinamik

seffaf frenler

harika egzoz sesi

Yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-10 vs Aprilia Tuono V4 1100 RR

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2016 and a Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 97 days compared to 159 days for a Aprilia Tuono V4 1100 RR. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 13 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 RR since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 RR published on 11/27/2014.

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG