KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs BMW S 1000 R 2021

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2021 takes the lead with 180 HP compared to the BMW S 1000 R 2021's 165 HP. The KTM also boasts a higher torque of 140 Nm compared to the BMW's 114 Nm. Both bikes have a different number of cylinders, with the KTM having 2 cylinders and the BMW having 4 cylinders. The KTM has a larger displacement of 1301 ccm, while the BMW has a displacement of 999 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, providing a smooth and controlled ride. The KTM has a single swing arm for the rear suspension, while the BMW has a swing arm. The chassis of the KTM is made of chromium-molybdenum, while the BMW's chassis is made of aluminum. The KTM has a tubular frame type, while the BMW has a twin tube frame type.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons. The KTM's brakes also have radial and monoblock technology, providing enhanced performance. The BMW's brakes have radial technology.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The BMW also includes hill start assist, which is not available on the KTM.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The KTM has a wider rear tire width of 200 mm compared to the BMW's 190 mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1497 mm compared to the BMW's 1450 mm. The seat height of the KTM is 835 mm, while the BMW has a slightly lower seat height of 830 mm.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2021 stands out for its wonderfully powerful engine with a lot of low-end and mid-range power, super-agile and comfortable seating position, decent braking power, stable and fully adjustable chassis, comprehensive electronics package, and acceptable fuel consumption considering its high power.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

On the other hand, the BMW S 1000 R 2021 has its own strengths, including a powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, high-performance optional extras (albeit at a higher price), simple operation, and being a great all-rounder.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2021 lacks a standard shift assistant with a blipper, which is a feature found on the BMW S 1000 R 2021. The BMW, on the other hand, has a quickshifter that is good but not perfect, and some riders may find the sound to be a bit intrusive. Additionally, the BMW still has some vibrations in the handlebars.

Overall, both the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the BMW S 1000 R 2021 offer powerful engines, advanced rider assistance systems, and impressive performance. The choice between the two will ultimately come down to personal preferences in terms of design, ergonomics, and specific features.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Duke R 2021 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021
BMW S 1000 R 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap108 mmÇap80 mm
StrokStrok71 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü180 HPMotor gücü165 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork140 NmTork114 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,301 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap45 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş140 mmSürüş117 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,497 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R nesiller boyunca mükemmel bir sekilde gelismistir: Motor güçlüdür, muazzam bir torka sahiptir ve mevcut konfigürasyonunda düsük devirlerde de mükemmel çalisir. Bununla birlikte, tüm bilesenlerin mükemmel etkilesimi, büyük Duke'un genel olarak muhtesem performansindan sorumludur. Aktif sürüs pozisyonu rahat ve inanilmaz derecede aktif, sasi yüksek seviyede, frenler güçlü ve elektronik aksam son teknoloji ürünü. Görünüsü bile artik daha fazla elestirmeni memnun ediyor. Sadece blipper'li dahiyane vites asistaninin ayrica ödenmesi gerekmesi utanç verici.

Özellikle alttan ve ortadan çok fazla ses çikaran harika güçlü motor

süper çevik ve rahat oturma pozisyonu

iyi fren gücü

dengeli sasi, tamamen ayarlanabilir

kapsamli elektronik paketi

yüksek performans için kabul edilebilir tüketim

Blipper'li vites degistirme asistani standart degildir

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW'nin her zaman iyi motosikletleri daha da iyi hale getirmeyi basarmasi gerçekten etkileyici. M paketi ve karbon jantlariyla sportif S 1000 R ilk bakista biraz tehditkar görünüyor. Ancak 2021 yilinda bile S 1000 R, yüksek teknoloji ve performansi fevkalade kullanilabilir bir dozajda sunuyor. Makine hassas bir sekilde sürüyor, manevra kabiliyeti yüksek ama sarsilmiyor. Motor virajlarda atesliyor ama asiri zorlamiyor. Çok hizli bir motosiklet!

üstün, güçlü motor

iyi frenler

konforlu ergonomi

yüksek fiyatli ancak yüksek performansli ekstralar

basit kullanim ancak yine de süper hizli

harika çok yönlü

Hizli vites degistirici iyi, ancak mükemmel degil, ses hala biraz rahatsiz edici

gidonlarda hala titresimler var

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a BMW S 1000 R 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to BMW S 1000 R 2021 there are more KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG