Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Genel bakış - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 vs Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Teknik Özellikler Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018 ile karşılaştırıldığında Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018
Sözlükte bobber kelimesini ararsaniz, muhtemelen Harley-Davidson 48'in bir resmi çikacaktir. Karsilastirmamiza göre, uzun Sportster geçmisi ve akilli pazarlamasi sayesinde muhtemelen dört test motosikleti arasinda en otantik motosiklettir. Ve adinda "bobber" olmayan tek motosiklettir - çünkü buna ihtiyaci yoktur. Konfor konusunda simarik olan müsterileri mutlu etmek için üzerinde hiçbir sey yumusatilmamistir. Motosiklet dururken titriyor ve vites kutusu her vites degisiminde yüksek bir "clunk" sesi çikariyor. Harley-Davidson 48 ham, tavizsiz ve tek kelimeyle eski usul - ve havali. Diger üreticiler için düsünülemez, Harley-Davidson için normal - akilli pazarlama sayesinde! Bununla birlikte, Forty-Eight nispeten modern bir motosiklet gibi sürüyor. V2, frenlerin sorunsuzca üstesinden gelebilecegi güçlü bir basinca sahiptir. Sasi konfor için tasarlanmis olsa da, Sportster'in virajli arazide ne kadar sportif bir sekilde manevra yapabildigine sasirdik.
Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Triumph Bonneville Bobber Black, bobber karsilastirmamizin en sportif modeliydi. Iki silindirli motor gereginden fazla güce sahip ve standart susturucu ile bile diger motosikletlerden daha güçlü ses çikariyor. Sasi de sportif ve konforludur ve bobber rakiplerinden ayrilir. Lady in Black özellikle degistirilebilir çekis kontrolü, hiz sabitleyici, ayarlanabilir ekran ve tamami siyah olan basarili kötü çocuk görünümü gibi kapsamli donanimlariyla test sürücülerimizi etkiledi. Ingiliz kadin özellikle güçlü ve gelismis motoruyla bizi etkiledi. Brembo çift disk frenleri ile iyi yavasliyor ve Showa çatali hassas tepki veriyor. Testçilerimiz oturma pozisyonu ve ayakliklarin konumu konusunda farkli görüslere sahipti. Zonko özellikle ayakliklarin konumu konusunda çok hevesliydi. Bunu diger bobber'larin daha öne dogru uzanmis pozisyonundan çok daha fazla begendi. Horvath ve Juliane, biraz daha fazla yatis açisi özgürlügü için ayaklarinin biraz daha ileride olmasina itiraz etmezlerdi. Ayakliklar son derece hizli bir sekilde siyriliyor ve denememize ragmen, birçok virajda kaçinilmazdi. Bu nedenle özellikle harika buldugumuz sey, bir dakikadan daha kisa bir sürede hareket ettirilebilen ayarlanabilir koltuktur. Bu, sürücünün daha sportif bir sürüs için daha öne ya da daha rahat bir seyir için daha arkaya oturabilecegi anlamina gelir.
