BMW S 1000 RR 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 RR 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Teknik Özellikler BMW S 1000 RR 2021 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 RR 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap80 mmÇap81 mm
StrokStrok49.7 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü207 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork113 NmTork120 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim1,077 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,073 mmBoy2,065 mm
GenişlikGenişlik846 mmGenişlik800 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,441 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği824 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Gerçek bir "çok yönlü" superbike. BMW, hem yaris pistinde hem de köy yollarinda güçlü yönlerini nasil kullanacagini bilir. Degisken eksantrik mili kontrolü sayesinde, güçlü motor alt uçta zaten etkileyicidir ve her alanda bol miktarda güç ile tüm devir araliginda uyumlu bir sekilde hizlanir. Sasi, her durumda hobi amaçli binenler için kesinlikle olaganüstüdür, seffaf geri bildirim saglar ve birçok ayar seçenegi sunar. Sürüs pozisyonu sportif ancak nispeten rahat. Elektronik aksam sürücüye patronluk taslamadan çok uyumlu bir sekilde çalisiyor - ÜSTÜN!

Çok dogrusal güç dagitimi, özellikle kontrol edilebilir olmasini saglar. Genis devir araligi ve hos modülasyon

ShiftCam sayesinde alt devir araliginda bile bol miktarda güç

mükemmel DDC - hassasiyet ve üst düzey performans

süper elektronik paket

hem köy yolunda hem de yaris pistinde uyumlu genel paket

Kismen, motosiklet Aprilia ve Honda ile karsilastirildiginda neredeyse biraz "karaktersiz" görünüyor

dogrudan karsilastirmada, motosiklet veri sayfasinda biraz geride kaliyor

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Büyüleyici derecede mükemmel bir motosiklet. Sürmesi kolay, dengeli, hassas ve hizli. Neredeyse duygusal bir Italyan olarak geçemeyecek kadar mükemmel oldugunu söyleyebilirsiniz. Ancak muhtesem V4 sesi, 2017'de onu yeniden öne çikaran sey. Bazilari için Tuono çiplak bir motosiklet olarak bir süper spor motosiklete çok yakin. Buna aldirmayanlar, bu siniftaki en iyi motosiklet olarak onu seveceklerdir.

Çiplak motosiklet ligindeki en iyi elektronik paketi

Supersport seviyesinde viraj hizi ve hassasiyeti

Dengeli sasi

Olaganüstü frenler

Ürkütücü derecede kolay sürüs

Inanilmaz derecede mükemmel dozajla sunulan 200 hp

Sportif orijinal ekipman lastikleri

Çok havali bir motosiklet, ancak bazilari için yeterince acimasiz degil

eski konfigürasyon seçenekleri yok

süspansiyon harika, ancak yari aktif degil - karma yol / yaris pisti kullanimi için ince ayar yapmaniz gerekiyor.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH