ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Triumph Tiger Sport 800 2025 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger Sport 800 2025 vs Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Teknik Özellikler Triumph Tiger Sport 800 2025 ile karşılaştırıldığında Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Triumph Tiger Sport 800 2025
Ducati Hypermotard 950 SP 2021
Triumph Tiger Sport 800 2025
Triumph Tiger Sport 800 2025
Ducati Hypermotard 950 SP 2021
Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap78 mmÇap94 mm
StrokStrok55.7 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü114 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork84 NmTork96 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı31.2 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim798 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
ÇapÇap41 mmÇap48 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş185 mm
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
SürüşSürüş150 mmSürüş175 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇevreKasa türüBorulu
EğimEğim23.8 dereceEğim65 derece
KasterKaster99 mmKaster104 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap245 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik828 mmGenişlik860 mm
YükseklikYükseklik1,386 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,422 mmAks mesafesi1,493 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)214 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.6 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800, sportiflik ve günlük kullanima uygunlugun basarili bir karisimini sunan çok yönlü bir spor tourer olarak kendini göstermektedir. Dogrusal güç dagitimi ve yine de karakteriyle yeni 798 cc üç silindirli motorun yani sira hem konfor hem de denge sunan iyi ayarlanmis Showa süspansiyon özellikle dikkat çekicidir. Hizli vites degistirme, hiz sabitleyici, viraj ABS'si ve çekis kontrolünün standart olarak sunuldugu donanim da motosikletin modern hedeflerini vurguluyor. Ergonomi, alçak sele yüksekligi ve dar tasarim sayesinde birçok sürücü için erisilebilirken, yakit tüketimi ve menzil etkileyici. Bununla birlikte, rüzgar korumasi özellikle uzun boylu sürücüler için zayiflik göstermektedir. Ancak bu durum, özellikle Tiger Sport 800'ün fiyati göz önüne alindiginda, genel izlenimi pek de olumsuz etkilemiyor. Baska hiçbir yeni crossover motosiklet parasinin karsiligini bu kadar iyi veremez.

Genis kullanilabilir devir araligina sahip yumusak, güçlü üç silindirli motor

konfor ve denge için iyi ayarlanmis sasi

alçak koltuk yüksekligi ve erisilebilir ergonomi

16.000 km bakim araligi

hizli vites degistirme, hiz sabitleyici ve viraj ABS'si dahil kapsamli standart donanim

cazip fiyat

yüksek maksimum tasima kapasitesi

iyi frenleme performansi

Uzun boylu sürücüler için yüksek türbülansli yetersiz rüzgar korumasi

hiz sabitleyici için "devam" dügmesi yok

yan kiliflar olmadan arkada siçrama korumasi oldukça ilimli

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Ducati Hypermotard 950 SP 2021

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger Sport 800 vs Ducati Hypermotard 950 SP

Fiyat Triumph Tiger Sport 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Hypermotard 950 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH