ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Yamaha R9 2025 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha R9 2025 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

Teknik Özellikler Yamaha R9 2025 ile karşılaştırıldığında Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

Yamaha R9 2025
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021
Yamaha R9 2025
Yamaha R9 2025
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap81 mm
StrokStrok62.1 mmStrok48.5 mm
Motor gücüMotor gücü119 HPMotor gücü217 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.
TorkTork93 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak12,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı13
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim890 ccmHacim999.89 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş125 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıPro-Link
SürüşSürüş118 mmSürüş143 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Direk
EğimEğim68 dereceEğim66 derece
KasterKaster94 mmKaster102 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik705 mmGenişlik745 mm
YükseklikYükseklik1,180 mmYükseklik1,140 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)195 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)201 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi16.1 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA
AralıkAralık280 kmAralık255 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları116 g/kmKombine CO2 emisyonları148 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5 l/100kmKombine yakıt tüketimi6.3 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

R9, tavizsiz bir R6 haline gelmemis olsa bile, gerçek bir sportif karakter sergiliyor ve yaris pistinde bile iyi performans gösteriyor ve sürmesi çok eglenceli. Yeni baslayanlar muhtemelen pistte R6'ya kiyasla daha kolay alisacaklardir. Öte yandan, yüksek torklu motoru ve daha rahat sürüs pozisyonu ile R9, dogal olarak bir MT09'un sürüs konforuna ulasmasa bile günlük kullanim için çok daha uygundur. Ve Yamaha, Supersport Dünya Sampiyonasi'ndaki açilis zaferiyle yeni motosikletin yaris pistinde de iyi performans gösterebilecegini zaten gösterdi. A2 uygunlugu ve uygun giris seviyesi fiyati ile Yamaha, yeni baslayanlar için de kesinlikle ilgi çekici olan günlük süpersport motosiklete yeni bir yaklasim yaratti.

Genis kullanilabilir güç araligi

genisletilmis islevsellige sahip iyi otomatik vites degisimi

yol ve yaris pisti kullanimi için uygun

entegre veri kaydi

Uzun boylu sürücüler için dar diz açisi

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

SC82, Honda'nin 2022'de basariyla ortadan kaldirdigi yukarida bahsedilen küçük kusurlarla 2020'de piyasaya sürüldügünde zaten bir hitti. Yol ve pist için büyük bir avantaj. Bu nedenle yeni Fireblade, her iki disiplin için de bir kez daha en iyi performansa sahip ve zirvede yer alacagindan emin.

Harika motor

Iyi elektronik kurulum

Üst düzey sürüs kabiliyeti ve geri bildirim

Özellikle uzun boylu sürücüler için çok dar diz açisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R9 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Fiyat Yamaha R9

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH