Honda CRF300 Rally 2021 vs. Benelli Imperiale 400 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

Loading...

Genel bakış - Honda CRF300 Rally 2021 vs Benelli Imperiale 400 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

Teknik Özellikler Honda CRF300 Rally 2021 ile karşılaştırıldığında Benelli Imperiale 400 2021

Honda CRF300 Rally 2021
Benelli Imperiale 400 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap76 mmÇap72.7 mm
StrokStrok63 mmStrok90 mm
Motor gücüMotor gücü27.3 HPMotor gücü20.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.
TorkTork26.6 NmTork29 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak3,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı8.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim286 ccmHacim373.5 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş250 mmSürüş110 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş240 mmSürüş65 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap296 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği100 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği120 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,230 mmBoy2,170 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,200 mmYükseklik1,140 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği885 mmKoltuk yüksekliği780 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12.8 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Bugünlerde ne yazik ki çok nadir görülen klasik bir çift spor motosiklet olan hafif Honda, hem pistte hem de pist disinda çok iyi çalisiyor. Selefi CRF250 Rally'nin aksine, yaklasik yüzde 10 daha fazla güç kazanmistir, ancak yine de 10 ila 15 hp daha fayda saglayabilir. Bununla birlikte, alt viteslerin artik daha kisa oranlara sahip olmasi, güçteki artisin fark edilebilir oldugu anlamina gelirken, daha uzun altinci vites orani daha yüksek hizlarda daha rahat seyir saglar.

Orijinal arazi kabiliyeti

cömert süspansiyon hareketi ve yerden yükseklik

düsük agirlik

çeviklik

Düsük güç

Benelli Imperiale 400 2021

Benelli Imperiale 400 2021

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF300 Rally vs Benelli Imperiale 400

Fiyat Honda CRF300 Rally

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Benelli Imperiale 400

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH