Yamaha XSR700 XTribute 2021 vs. Triumph Speed Triple S 2016

Yamaha XSR700 XTribute 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2021

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Loading...

Genel bakış - Yamaha XSR700 XTribute 2021 vs Triumph Speed Triple S 2016

Yamaha XSR700 XTribute 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2021

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Teknik Özellikler Yamaha XSR700 XTribute 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Triple S 2016

Yamaha XSR700 XTribute 2021
Triumph Speed Triple S 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap79 mm
StrokStrok68.6 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü140 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork68 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,850 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap282 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,110 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,435 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi15.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR700 XTribute 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2021

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Triumph Speed Triple S 2016

Triumph Speed Triple S 2016

Speed Triple'in en yeni nesli soyuna sadik kalmistir - streetfighter tarzini baska hiçbir modelde olmadigi kadar karakterize eden harika keskinlikte bir naked motosiklet. Yaris pisti için sadece sinirli bir anlam ifade ediyor - elbette 140 hp'lik kükreyen üç silindirli motor çok eglenceli ve süspansiyon önemli bir zayiflik göstermiyor, ancak Öhlins süspansiyon elemanlarina sahip bir Speed Triple R var, bu da dogal olarak yaris pistinde daha evde hissediyor. Genel olarak Speed Triple S, görsel olarak da sunabilecegi çok sey olan mükemmel bir kir yolu avcisidir.

Kendine özgü sesi olan üç silindirli motor

hatasiz görünüm

iyi frenler

sportif oturma pozisyonu

iyi isleyen elektronik paketi

Motor alt uçta daha güçlü olabilirdi

biraz yavas yol tutusu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR700 XTribute vs Triumph Speed Triple S

Fiyat Yamaha XSR700 XTribute

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed Triple S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH