ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Mash Six Hundred Classic 2025 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Mash Six Hundred Classic 2025

Mash Six Hundred Classic 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Loading...

Teknik Özellikler Mash Six Hundred Classic 2025 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Mash Six Hundred Classic 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Mash Six Hundred Classic 2025
Mash Six Hundred Classic 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü40 HPMotor gücü40 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim644 ccmHacim452 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap270 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,110 mmBoy2,145 mm
GenişlikGenişlik780 mmGenişlik833 mm
YükseklikYükseklik1,170 mmYükseklik1,125 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği780 mmKoltuk yüksekliği780 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)181 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)184 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2
AralıkAralık285 kmAralık299 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları90 g/kmKombine CO2 emisyonları88.56 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.67 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Mash Six Hundred Classic 2025

Mash Six Hundred Classic 2025

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450, erisilebilir bir motora ve kolay kullanima sahip çok yönlü bir naked motosiklet olarak etkileyicidir. Konforlu sasisi ve sorunsuz çalisan debriyaji onu sehir için uygun hale getirirken, dengeli, dinamik yol tutusu köy yollarinda puan kazandiriyor. LED aydinlatma ve TFT ekran gibi modern unsurlara sahip retro tasarim basarilidir; tek dezavantaji ayarlanabilir olmayan fren ve debriyaj kollaridir. Genel olarak, Guerrilla 450 parasinin karsiligini mükemmel bir sekilde verir ve kaya gibi saglam bir motosiklet arayan yeni baslayanlar ve deneyimli sürücüler için idealdir.

Tek silindirin makul performansi

Iyi vites degistiren vites kutusu Konforlu sasi

Yumusak debriyaj ve sehir içinde kolay kullanim Modern unsurlar içeren retro tasarim Google Maps fonksiyonlu TFT ekran Güvenli durus için alçak oturma yüksekligi ve dar kesim

Iyi ergonomi ve rahat oturma pozisyonu

Otoyol hizlarinda daha güçlü titresimler Fren ve debriyaj kollari ayarlanabilir degil

Alternatif Karşılaştırmalar

Mash Six Hundred Classic 2022
VS.
Kawasaki W 800 2022

Mash Six Hundred Classic 2022 vs
Kawasaki W 800 2022

Mash Five Hundred 2021
VS.
Mash Six Hundred Classic 2022

Mash Five Hundred 2021 vs
Mash Six Hundred Classic 2022

Mash Six Hundred Classic 2023
VS.
Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Mash Six Hundred Classic 2023 vs
Royal Enfield Super Meteor 650 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2023
VS.
Mash Six Hundred Classic 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2023 vs
Mash Six Hundred Classic 2023

Mash Six Hundred Classic 2022
VS.
Yamaha SR 400 2016

Mash Six Hundred Classic 2022 vs
Yamaha SR 400 2016

Mash Six Hundred Classic 2022
VS.
Mash Dirt Track 2022

Mash Six Hundred Classic 2022 vs
Mash Dirt Track 2022

Benelli Imperiale 400 2021
VS.
Mash Six Hundred Classic 2022

Benelli Imperiale 400 2021 vs
Mash Six Hundred Classic 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2019
VS.
Mash Six Hundred Classic 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs
Mash Six Hundred Classic 2022

Mash Five Hundred 2017
VS.
Mash Six Hundred Classic 2022

Mash Five Hundred 2017 vs
Mash Six Hundred Classic 2022

Mash Six Hundred Classic 2023
VS.
Benelli Imperiale 400 2021

Mash Six Hundred Classic 2023 vs
Benelli Imperiale 400 2021

Mash X-Ride 650 2022
VS.
Mash Six Hundred Classic 2022

Mash X-Ride 650 2022 vs
Mash Six Hundred Classic 2022

Mash Six Hundred Classic 2024
VS.
Mash Five Hundred 2021

Mash Six Hundred Classic 2024 vs
Mash Five Hundred 2021

Mash Five Hundred 2022
VS.
Mash Six Hundred Classic 2022

Mash Five Hundred 2022 vs
Mash Six Hundred Classic 2022

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH