Triumph Tiger Sport 800 2025 vs. CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger Sport 800 2025 vs CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Teknik Özellikler Triumph Tiger Sport 800 2025 ile karşılaştırıldığında CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Triumph Tiger Sport 800 2025
CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü65 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,700 dev/dak.
TorkTork84 NmTork72 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,300 dev/dak.
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim798 ccmHacim800 ccm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği25 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği9 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı12 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği26 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği11 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı12 inç
GenişlikGenişlik828 mmGenişlik1,180 mm
YükseklikYükseklik1,386 mmYükseklik1,360 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,422 mmAks mesafesi1,480 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.6 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800, sportiflik ve günlük kullanima uygunlugun basarili bir karisimini sunan çok yönlü bir spor tourer olarak kendini göstermektedir. Dogrusal güç dagitimi ve yine de karakteriyle yeni 798 cc üç silindirli motorun yani sira hem konfor hem de denge sunan iyi ayarlanmis Showa süspansiyon özellikle dikkat çekicidir. Hizli vites degistirme, hiz sabitleyici, viraj ABS'si ve çekis kontrolünün standart olarak sunuldugu donanim da motosikletin modern hedeflerini vurguluyor. Ergonomi, alçak sele yüksekligi ve dar tasarim sayesinde birçok sürücü için erisilebilirken, yakit tüketimi ve menzil etkileyici. Bununla birlikte, rüzgar korumasi özellikle uzun boylu sürücüler için zayiflik göstermektedir. Ancak bu durum, özellikle Tiger Sport 800'ün fiyati göz önüne alindiginda, genel izlenimi pek de olumsuz etkilemiyor. Baska hiçbir yeni crossover motosiklet parasinin karsiligini bu kadar iyi veremez.

Genis kullanilabilir devir araligina sahip yumusak, güçlü üç silindirli motor

konfor ve denge için iyi ayarlanmis sasi

alçak koltuk yüksekligi ve erisilebilir ergonomi

16.000 km bakim araligi

hizli vites degistirme, hiz sabitleyici ve viraj ABS'si dahil kapsamli standart donanim

cazip fiyat

yüksek maksimum tasima kapasitesi

iyi frenleme performansi

Uzun boylu sürücüler için yüksek türbülansli yetersiz rüzgar korumasi

hiz sabitleyici için "devam" dügmesi yok

yan kiliflar olmadan arkada siçrama korumasi oldukça ilimli

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL 2015

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger Sport 800 vs CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL

Fiyat Triumph Tiger Sport 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat CFMOTO CForce 800 V2 EFI 4x4 XL

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH