Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs. Yamaha XSR700 2020

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Yamaha XSR700 2020

Yamaha XSR700 2020

Loading...

Genel bakış - Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs Yamaha XSR700 2020

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Yamaha XSR700 2020

Yamaha XSR700 2020

Teknik Özellikler Moto Guzzi V7 II Special 2015 ile karşılaştırıldığında Yamaha XSR700 2020

Moto Guzzi V7 II Special 2015
Yamaha XSR700 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap80 mm
StrokStrok74 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork60 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak2,800 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim744 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,203 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,115 mmYükseklik1,130 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,449 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)189 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)186 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

V7 II'deki yeni özelliklerin (motor egimi, sanziman, ABS, ASR ve ayak dayama konumu) hepsi basarili ve makineyi teknik açidan gelistiriyor. Neyse ki görsel olarak hiçbir sey degismemis. Çünkü V7 II tek kelimeyle inanilmaz derecede sik görünüyor. 48 beygir gücü korunmus. Ama 70 gerçekten yakisirdi.

Gerçekten akilli ve karizmatik

iyi huylu, sansasyonel motor

karmasik olmayan ama bagimsiz kullanim

çok iyi ABS

Moto Guzzi'nin 70 veya hatta 80 beygir gücü koymamis olmasi üzücü

Yamaha XSR700 2020

Yamaha XSR700 2020

Benim için XSR mükemmel bir günlük motosiklet. Görsel olarak gözler için bir sölen, inanilmaz miktarda güce sahip, ancak yine de hafif ve çevik. Sürüs pozisyonu sunlari sagliyor Bagajlar sorunsuz bir sekilde arkada tasinabildigi için daha uzun sürüsler. XSR tam olarak ne olmak istedigini bilmiyor. Ama ben Aslinda ortaya çikan karisimi oldukça heyecan verici buluyorum. Yani garajinizda farkli motosikletler bulundurmak istemiyorsaniz (veya bulunduramiyorsaniz), XSR çok iyi bir seçim. Çok iyi hizmet veriyor. Bir motosikletten bekleyebileceginiz her seye sahip. Bir otelde buna her sey dahil teklif diyebilirsiniz. Bu mükemmel Ofise günlük yolculuklar, hafta sonu gezileri ve güneye küçük turlar için. Motosikleti bir pillion ile kullanmak da çok kolay. Yamaha'dan beklediginiz gibi, motosiklet çok saglam bir izlenim birakiyor. Burada her sey basitçe çalisiyor. Egzoz hos bir sekilde sessizdir, ancak 5000 rpm'nin üzerinde çok çekici ve bogazli bir ses üretir. Arka uç bir zevk meselesi. Sahsen ben olsam arka tarafi yeniden insa eder ve plastik parçalari çikarirdim. Ayrica standart aynalari biraz büyük buluyorum. Retro görünüm burada tam olarak gerçeklestirilmemis. Bununla birlikte, birçok çok sayida aksesuar sayesinde. Gösterge panelinin okunmasi genellikle kolaydir. Bununla birlikte, birçok bilgi alan. Tasarim ve islevsellik burada biraz çeliskili. Tek cümleyle özetlemek gerekirse: Her zorluk için mükemmel bisiklet.

Harika motor

Saglam isçilik

Havali retro görünüm

Genis orijinal aksesuar yelpazesi

Harika otomatik vites

Sportif, saglam süspansiyon

Sürmesi kolay

Hem gençler hem de yaslilar için eglenceli

Ekranin okunabilirligi

plaka tutucu bir zevk meselesi

bazi tasarim detaylarinda tutarlilik eksikligi

hizli sürüs sirasinda kavramsal olarak zayif rüzgar korumasi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Guzzi V7 II Special vs Yamaha XSR700

Fiyat Moto Guzzi V7 II Special

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha XSR700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH