ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Kawasaki Z 500 SE 2025 vs. Yamaha R3 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z 500 SE 2025 vs Yamaha R3 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Teknik Özellikler Kawasaki Z 500 SE 2025 ile karşılaştırıldığında Yamaha R3 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025
Yamaha R3 2025
Kawasaki Z 500 SE 2025
Kawasaki Z 500 SE 2025
Yamaha R3 2025
Yamaha R3 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap70 mmÇap68 mm
StrokStrok58.6 mmStrok44.1 mm
Motor gücüMotor gücü45.4 HPMotor gücü42 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork42.6 NmTork29.5 Nm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.3 Sıkıştırma Oranı11.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim451 ccmHacim321 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap37 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş125 mm

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim63 dereceEğim25 derece
KasterKaster92 mmKaster95 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy1,995 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik735 mm
YükseklikYükseklik1,055 mmYükseklik1,140 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,375 mmAks mesafesi1,380 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği780 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)172 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)169 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, USB soketi

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z500 SE, güçlü çift silindirli motoru ve sportif sasisi ile etkileyici bir naked motosiklettir. Uzun boylu sürücüler için oturma pozisyonu ve sinirli elektronik destek sistemleri elestirilse de, Z500 sportif ve eglenceli bir sürüs deneyimi sunar. Yumusak vites kutusu ve yumusak debriyaj sürüs keyfine önemli ölçüde katkida bulunur. Genel olarak Z500, kendi sinifinda öne çikan çevik bir naked motosiklet arayanlar için mükemmel bir motosiklettir. Nihayet, düsük agirlik sunan ama ucuz ve ciliz görünmeyen bir motosiklet. Gerçekten harika!

Motor yeterince boyutlandirilmis ve gerçekten büyümüs görünüyor

Eglenceli kullanim

Küçük sürücüler için hos ergonomi

Dengeli ve saglam sasi

Yumusak debriyaj

Iyi denge ve hassas geri bildirim

Tüm devir araliklarinda iyi performans

Yumusak debriyaj ve vites geçisleri

Uzun boylu sürücüler için rahatsiz oturma pozisyonu

4000'den itibaren rahatsiz edici titresimler - duyulabilir plastik parçalar deger hissini azaltir

Frenler motordan daha az sportiftir - uzun ve sportif geçislerde dikkatli olun

Çok erken müdahale eden muhafazakar ABS

Ekrani ayarlamak zor - ekranla oynamak için her zaman elinizi gidondan çekmeniz gerekiyor

Siki süspansiyon uzun yolculuklarda rahatsiz edici olabilir

Çekis kontrolü yok

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z 500 SE vs Yamaha R3

Fiyat Kawasaki Z 500 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R3

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Yamaha R7 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha R7 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Honda CBR 500 R 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Honda CBR 500 R 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R6 2020
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R6 2020 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha MT-03 2017
VS.
Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha MT-03 2017 vs
Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha YZF-R3 2021
VS.
KTM RC 390 2020

Yamaha YZF-R3 2021 vs
KTM RC 390 2020

Kawasaki Ninja 400 2020
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Kawasaki Ninja 400 2020 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R3 2023
VS.
Kawasaki Ninja 400 2023

Yamaha YZF-R3 2023 vs
Kawasaki Ninja 400 2023

Yamaha MT-03 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha MT-03 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha YZF-R125 2014
VS.
Yamaha YZF-R3 2018

Yamaha YZF-R125 2014 vs
Yamaha YZF-R3 2018

Yamaha R7 2022
VS.
Yamaha YZF-R3 2022

Yamaha R7 2022 vs
Yamaha YZF-R3 2022

Zontes 350 R1 2022
VS.
Yamaha YZF-R3 2022

Zontes 350 R1 2022 vs
Yamaha YZF-R3 2022

Yamaha YZF-R3 2021
VS.
CFMOTO 450SR 2023

Yamaha YZF-R3 2021 vs
CFMOTO 450SR 2023

Yamaha YZF-R3 2021
VS.
Kawasaki Ninja 650 2021

Yamaha YZF-R3 2021 vs
Kawasaki Ninja 650 2021

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH